luda 大众速腾是合资小型汽车市场的“常青树”，受到广大消费者的信任，综合实力不容小觑。2023年200TSI DSG飞板作为全系车型的入门款，官方指导价格为13.99万韩元，很有吸引力，但其配置能否满足日常家庭？值得购买吗？
从外观上看，入门车型和高配车型之间具有很高的一致性，外观差异主要体现在车轮大小/款式等细节部分，车的颜值仍然具有很高的水平。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，外观，外观，外观，外观，外观，外观。
灯组轮廓与高倍车型一致，但内部结构不同。高配车型上更高级的IQ。配有Light前照灯组，在中低配车型中，灯组内部采用了更一般的透视光一体透镜结构。
入门型号配备16英寸铝合金车轮，轮胎规格为205/60 R16。轮子形状不丑，但尺寸小一些，视觉效果不好。
长宽高：4791/1801/1465毫米
托架：2731毫米
尾部形状足够熟悉，与高级车型相比，入门车型后被包围的铬装饰减少，形状更加朴素。部署方面，后方停车雷达和倒车影像一应俱全，足以每天使用。
装修吊舱在整体布局上没有太大变化，但在工作材料上，入门车型的表现有所减少，中控台和门板上没有覆盖质感更高的装饰板，视觉效果也不少。
方向盘是皮包裹，手感和抓地感不能有太大瑕疵。相比之下，“转动钥匙”的启动方式现在真的有点落后了。
LCD仪表盘的尺寸为8英寸，尺寸小，但显示效果好，显示信息也比较全面。中心屏幕大小只有8英寸(高倍车型12英寸)，阉割了导航，但入门车型仍然支持CarPlay/CarLife手机互连，连接到手机后，导航和听歌也就算了。
座位用织物面料包裹，主要驾驶座位是6路调节，副驾驶座是4路调节。对于入门车型，手动调节织物座椅的组合属于预期。
后排的配置还不错，后排中央扶手、全景天窗等没有缺席，但是后排出口没了可能有点不行。(大卫亚设)。
在功率方面，2023年200TSI DSG飞行板上配备了一台1.2T涡轮增压发动机，最大功率为116马力，最大扭矩为200牛米，与之对应的是7档双离合器变速箱，WLTC综合油耗为5.71 L/100公里。
写在最后：
2023年的200TSI DSG飞路板是基本款，基本配置不高，舒适的配置也很简陋。相比之下，我认为2023年200TSI DSG超越版更值得推荐。
2023 200TSI DSG第一版
官方指导价格：14.89万韩元
只要再花9000韩元，就可以换成17英寸的轮子、没有钥匙的启动/进入、皮座椅、前停车雷达、主动刹车、适应性巡航、12英寸中央控制屏幕、自动空调、后排排放口等多种配置升级，是更好的选择。