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秦plusdmi专题之插电混动新能源比亚迪-秦PLUSdmi,在车主心中到底如何?

就是这样的车。新能源比亚迪-插上JIN PLUS DMI,街上也能经常看到。那么其性能和各方面到底怎么样呢?

不知道是车还是老规矩,要找买来的车友来评价,看看车主心里到底是怎么样的。(莎士比亚)。

车友1、空间还可以。紧凑的家庭足够了,行李箱也很深。动力太强,速度太快,秒、秒、秒、秒、秒、秒、秒、秒、秒、秒、秒、秒、秒、秒、秒、秒、秒、秒、秒、秒、normal模式动力更强,使用高速公路,踩Sp0模式加速器有坐过山车的感觉。哈哈!反正红绿灯开始了,没发现车比我快,但还是要注意安全。

方向盘很敏感,低速的时候旋转很轻,高速的时候方向盘很重。稍微偏了点,回去做第一次保证的时候请修改。(大卫亚设,Northern Exposure)移动汽车的时候完全听不到声音。小区里很安静,但也伴随着电车太安静的缺点。前面有老太太走了,完全听不见。我怕按喇叭吓到老人,只能在后面慢慢跟着。再加一个警报声,提醒前面的人到后面来,让开。不然出小区太累了。(马克吐温,美国电视剧)。

节约燃料,节能,担心,低配给是缓慢充电。充电约5个小时才能充电。平时在家没事的时候可以充电,长跑可以充电,发动机可以给电池充电。充电完成后,100公里2.7升的好成绩,真是令人惊讶!在加满油的情况下,下表差不多能跑1200公里!

车友2、减震不错,小颠簸基本可以过滤,悬挂调节也比较舒服。座位包裹性好,足以支持司机的腰部,开车时间长也不累。但是座位的皮革表面没有穿孔,透气性不好,坐久了会出汗,衣服会粘在一起。后排的座位有点短,后排乘客的腿部支持不足,所以大体上可以吧!

车轮的低配是225的轮胎宽度,比高配宽,更安全。轮毂为16英寸,胎壁比高度搭配厚,所以舒适度更高。低船没有天窗,但车顶头部空间高,以后不用担心漏水。低配型屏幕手动旋转,但更不容易伤皮。反正每个功能都有优缺点,所以我认为低配版配置就足够了。新添加的功能都是可选择的,性价比最高的就是这个。

车友3、黑色钢琴油漆漆面看起来也很结实,耐脏。请在放水杯的地方吐口水。有点浅。再高一点的水杯可能站不住,两个前排座位中间的把手也很浅,放不下太多东西。汽车Dk系统比我原来的车智能得多,还赠送一年免费流量,那个大屏幕和IPD一样,可以听歌、看话剧、刷抖音(抖音),整个车标配标准NFC功能,不用钥匙也可以解锁,很方便。(大卫亚设)。

不到半个月就把车抬起来了,真是太棒了!听说其他地区要等三四个月。这个比亚迪超级混动系统经过时间验证,没有问题,电池保证一辈子的话,我只能真香!

车友4、首先是电动式混动,油可以用电,没有里程焦虑,天津方面仍然可以提升绿牌。有一天不考虑限号,而且年费为100公里38升,一年可以节省多少油钱。车身造型漂亮,性能强。比亚迪这个民族独立品牌在国内摸爬滚打了很多年,现在有了自己的核心电池技术,国家又重点扶持,合资车进口车垄断市场的日子永远消失,不用说支持国产车了!

r文件切换D文件倒车影像延迟3秒。车主群里都说这是通病!洗车后充电口外部容易进水,所以如果是充电口,我认为应该密封。毕竟充电要保证安全!(大卫亚设)。

车门和玻璃的缝隙有点大,所以很容易塞硬币卡的东西。孩子淘气的话,拿出来很麻烦。我的汽车方向盘要稍微偏向右侧才能开直线,所以我意外地要调整四轮定位,直到第一次保养为止。国产车的细节似乎仍然任重道远,希望越来越好。

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