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北京艾森奔驰GLK200刷ECU升降功率
奔驰一直是豪华品牌中的老大哥，车型价格略高于宝马奥迪，各款车的综合能力非常强。对越野车型感兴趣的朋友对奔驰G级并不陌生。被称为越野车系的典范，车上有3个教科书式车速锁，性能绝对毋庸置疑。不知道大家是否还记得前几年奔驰被称为“小奔驰G”的中型SUV。外观很像奔驰G。这就是制造商代号为X204的奔驰GLK级。今天作业的主人公就是这辆经典的SUV奔驰GLK200。
改善北京艾森奔驰GLK200升级ECU，改善变速挫折。
在动力方面，奔驰GLK200搭载代号为M274的2.0T涡轮增压发动机，并配备camtronic可变气门提升技术。发动机的最大功率可以从5500rpm喷出135KW，最大扭矩在1200-4000rpm达到300N m。匹配的是7G-TRONIC PLUS手自一体变速箱。但是对于SUV型号来说，奔驰GLK200低速加速时的动力延迟现象仍然很明显。齿轮更换不顺畅，影响了驾驶的乐趣和乘坐的舒适度，加上等量、同型号发动机的260数据差异，提高了汽车朋友对动力和操作升级的意愿。(威廉莎士比亚、坦普林、天普林)。(一对一定制刷子ECU是一个不错的选择，可在安全范围内扩大这辆车在国内的最佳动力和操作！
北京艾森奔驰GLK200升级ECU为什么能出动力？
首先对电车进行系统测试，确保车辆在健康状态下得到优化，之后安装道路测试设备，对道路测试进行log信息收集，为海外程序员提供最真实的车辆运行信息。(威廉莎士比亚，美国作家)。
之后安装了专用设备，将发动机内闪存、阅读的程序、道路试验用日志信息、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观因素传递给海外程序员，确保了程序优化的合理性和稳定性。
其实ECU刷并不是简单意义上的大功率车型的控制系统直接复制到低功耗上。大功率发动机也有升级扩展空间，只是扩展空间的大小有差异。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)正统节目商会根据每辆车的实际操作条件，对节目进行自行车定制，以确保节目优化的可行性和稳定性。第一项工作是权威马力机在相关车型的相关油品下进行数据测试。这种事前数据开发需要很长时间。这是为了推出最佳数据基线。后期升级同一品牌的同年型车辆时，要对汽车进行实际车辆log收集。在稳定的数据基线上，根据每辆车的特性进行微调即可。将优化的数据记录在车上后，可以再次进行道路测试的log收集。
北京艾森豪威尔奔驰GLK200升级ECU实际效果
整个操作需要3个小时左右，定制优化程序移植到发动机的计算机上，通过专用设备测试，重新进行道路测试的log收集，提高了校准程序优化的合理性。
实际道路试验效果概述如下：
1:通过整体的个性化优化，在开始的瞬间可以感觉到车变得更轻，随着加速感，线性性持续存在，以前的动力延迟现象得到改善，最大动力输出速度的扩展，后端爆发力更强。
2:变速逻辑更清晰、更聪明，齿轮更积极、更流畅。以前的低级上升齿轮急剧下降现象得到改善，动力和操作的升级整体的驾驶控制更加线性。(威廉莎士比亚，美国作家)。
三：声波更低更厚，奔驰GLK200刷ECU升级，换挡的性价比、安全性非常高。
北京爱森奔驰GLK200刷ECU保证
改造不是不顾安全驾驶，而是在需要动力或操作时保障安全的前提下，可以一起使用，这就是改造的真谛！Ecu优化是科学。希望理性认识ECU升级ECU，能“随心所欲”操纵自己的爱车，比“智能”加速器更没有反应。你会更好地感受到开车的乐趣。还在原始ECU模式下的“辛苦”车辆驾驶会员，尽快感受到“一步一步的感觉”的升级ECU后乘胜追击的感觉！