奥迪最大的SUV之一,40万出头就入手了一辆。能有什么样的体验?
第一个足够大。这个等级不高,但要想坐在座位上,必须踩踏板。
在路上看到普通轿车,从这种角度可以一眼看到——。
小型SUV也是如此。例如,前面的宝马X1。
船舱里的空间也很大。特别是横向空间,中央扶手都是双重的,非常宽。
两行空间也很好。我185厘米,75公斤的身材,主人开车送我,后排膝盖空间也剩下一辆。靠背也可以俯仰。
至于驾驶感觉,3.0T 8AT的动力总成是保证。
机械增压是天生的光滑优势和德系底盘调整,是汽油时代的最高体验。
装修也充满了科学技术。
银配黑色的话,这个配色就足够舒服了。
"https://p26.toutiaoimg.com/large/tos-cn-i-qvj2lq49k0/f2b3f268a8a94d8bbc6b495f9858f9d6?from=article.detail&_iz=31825&index=11" width="640" height="427"/>尤其是这个一体出风口,我记得奥迪是最先用的厂家了。只是,中间这里不出风,略有遗憾。
音响虽然没贴标,但不比贴标的观感差。
无论前后排,都是高音通透,低音有深度。
当然,这样的体验,尾箱的低音单元,功不可没。
其他配置,我比较喜欢“带娃优势”配置。
大大的天窗,独立的后排空调,同样宽大的扶手,主驾一键童锁(车门车窗都打不开的那种),都是带娃好配置。
至于成色,2017年上牌,5年车龄,5.7万公里。年均一万公里,属于低频使用。
除主驾外,其他三个门槛的亮条膜都没撕。
尾箱的也没撕。
脚底也是带垫使用,总体成色不错。
瑕疵的话,尾箱有些污渍,不太明显,后面精洗处理一下即可。
内饰也有两处不太明显的磕伤,我建议就不用管它了。
机械部分的话,右侧机脚和后减振缓冲块有些老化。
但还不影响驾驶体验,建议先不修,下次保养观察即可。
水泵渗水,品牌件+防冻液小一千块,我们会在车价内修掉。目前的状态,就是到手即开了,还支持“14天随心退”政策。