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讴歌zdx论坛,干货看这篇!退出国内市场 进军新能源的Jeep和讴歌 到底在想什么?

新能源汽车逐渐成为国内消费者的主流选择对象,被内燃机深耕、销量不好的汽车企业也逐渐宣布退出国内市场。广汽峰(Jeep)和歌曲也是今年离开国内市场的两个海外品牌。

但是最近,这两个主要品牌宣布推出了自己的第一款纯电动型车型。(威廉莎士比亚,温斯顿,品牌名言) (作者不知道浪子回头了,还是想在新能源浪潮中继续苟活)。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,哈姆雷特)但是两家汽车企业推出的纯电车品种确实很有趣。

歌曲ZDX重新复活

不久前,在正式推出Precision EV概念车后,8月19日,量产版品牌第一款纯战SUV型号ZDX也宣布将很快进入市场。据悉,今后该车还将推出包括Type S在内的运动鞋车型。

熟悉歌曲的粉丝们可能对这个名称有一些印象。ZDX是以前工厂通过2009年纽约车展推出的大中型背包SUV,但ZDX可谓短命。2009年上市后,销售额不好,决定时隔4年停止生产。进入纯战时代的第一辆纯战SUV重新激活了ZDX的名字,但实际上,同名的两个车型之间并没有什么联系。

对于以后出现的纯电动动力ZDX,目前工厂对该车型发布的消息并不多。只知道新车是和通用集团(GM)一起开发的,采用纯电模块化平台和Ultium电池组,电机和电源电池组容量等信息尚未公布。

这样,从之前展示的Precision EV概念车来看,呼唤品牌新一代的设计语言确实很引人注目。(威廉莎士比亚、创意、概念车、概念车、概念车、概念车)另一方面,工厂声称新的ZDX将成为高性能SUV“性能SUV”,因此驾驶控制性能也成为了爱好者的焦点。歌曲将在2026年后推出本田Janda诞生的e:Architecture平台的纯电车品种,因此从长远来看,并不是与通用汽车方面采用这种合作模式。(威廉莎士比亚,美国作家)。

应对欧盟的新车

Jeep今年3月将推出2023年品牌第一款纯电动小型SUV,到目前为止,官方没有公布该车名,只公开一张预告照片。就动力和平台而言,Jeep所属的某集团FCA目前还没有小型电动车平台,因此该车最初是基于PSA集团的CMP平台构建的。至于FCA为什么可以使用PSA集团的技术,因为这两个集团在2021年合并为Stellantis汽车集团。

离开国内市场的Jeep,新能源化进展不是很快,只推出了牧马人和替代NOKI这两种4xe可插拔混合系统车型。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)笔者此次提到的车型将于明年公布为Jeep品牌的第一辆电动车。原来FCA集团的小型汽车电动车平台还没有完成,所以当时使用PSA集团开发的CMP平台作为电动车。为什么Jeep这么急着推出纯电车品种,是为了应对欧盟严苛的排放法规。

PSA集团开发的CMP平台的最大特点是将燃料动力、油田混合动力、纯电动驱动等多种动力方式都考虑在内,货架上为电动车所需的电动马达和电池组等留出了空间。目前,某集团旗下的电动车标致e-2008、DS3 Crossback E-Tense都是基于这个平台制作的,预计与Jeep第一辆纯电车车型的动力和续航差不多。

因此,这两个品牌之所以选择离开国内市场,往往是因为销量低迷等原因没有赶上国内“新能源推进”发展的浪潮,而被市场抛弃。在离开国内市场前的瞬间,没有想过推出纯电车品种作为“救命稻草”。

但是,随着新能源成为全球化趋势,选择与通用汽车合作推出新能源车型。这除了因为新车的推出引起消费者的关注外,还为转换做出了更大的妥协。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)JEEP基于自己集团的平台和技术,制造了新的车型,以应对日益严苛的排放法规。由此可见,两大品牌对是否要开发新能源模式仍有保留。被市场抛弃也不足为奇。真的可以说是难兄难弟。

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