luda 通过朋友的试驾机会，第二次体验了福特电动野马Mach-E。上次是4驱动器GT版，这次是2驱动器比赛。(大卫亚设)。
两驱的动力也很猛，这个是电车普遍的先天优势。从试乘试驾的感受看，厂家有意地把避震和转向调得更偏向舒适家用。
朋友之所以定这台电马，最大原因还是被Mustang的造型风格吸引。个人觉得最好看的视角在侧面，溜背的轿跑SUV风格很抢眼。
1.操控手感上，电马转向偏轻，我个人更喜欢偏重一点的手感，底盘机械素质很扎实，但悬挂不是那种硬邦邦的感觉，厂家特意朝家用舒适方向调软了，但韧劲还在。
2、大屏车机是跟百度合作开发的，分辨率和响应速度都还不错，达到了市面车机的中等水平，车机内容生态需要后续ota再完善下。
3、后排实际感受可以打75分，除了座椅靠背太垂直，其他都没啥大问题，填充物和坐垫长度都给得比较足，乘坐舒适感不错。
4、头顶的玻璃大天幕好评，视野开阔，也很有科技感，担心夏天晒头皮的朋友，后续可以加装个遮阳帘。
5、后备箱空间和前后排储物空间表现，中等偏上水平，后备箱相比ModelY不算特别大，日常够用。
6、后排乘坐感受方面，在经过一些比较粗糙的路面时，耳朵有些许的共振压迫感，跟ModelY的感觉差不多，这个希望厂家后续能改善下。
7.总结：福特电马整体算是台好看且好开的家用纯电SUV，优势在驾控和整车的机械素质上，智能化和乘坐空间及舒适性上没有明显短板，没拖后腿，整车打可以打75分。
从销售那儿了解到，两驱顶配版本选定的人最多，很多用户是40岁左右的中年人群，看来还是有不少人怀着Mustang的心怀，这台电马会是你的菜吗？