luda 定制了这么多年，不记得有多少闪光弹找到了满意的二手车。但是实际上，汽车脱粒失败的事例很多，失败的原因也很多。其中常见的原因之一是岛屿弹预算和要求的不平等。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，失败，失败，失败，失败，失败，失败，失败)
今天给大家讲一个汽车搜索失败的典型事例。希望想买二手车的闪光弹和我们的汽车咨询师都能获得经验。以后买二手车的时候尽量避免类似的情况，以免耽误客户的时间和精力。
这种闪光弹来自内蒙古，想采集一辆SUV，主要用于跑工程和长跑。起初，岛滩的要求是想要4辆大排量的车型，但他的预算只有10万韩元左右。
接着，在车型选择上，岛煤也考虑了很久。本田CRV、现代捷达、福特锐界、比亚迪敦DMI等都是考虑闪光弹的对象。
但是，结合岛滩预算，湖大建议先以日系为主，相对年限较长的日系车更稳定。
因此，岛滩的意向车型暂定为本田CRV和3.0的现代捷达。
根据这一要求，汽车顾问发现本田CR-V 2012款2.4L 4驱动器豪华版，2012年6月卡，10.1万公里，价格9.68万韩元。
闪光弹觉得这公里太大了，我会再找的。当然，满足岛上炸弹的要求，只要我们不满意，我们就是帕斯。只是这辆车10年来只有10.1万公里，绝对是公里数较少的车。日系车，特别是这种20万韩元左右的日系B级车或SUV，反而是调整表上的重灾区。一般开得多是耐用的，所以买得多再卖的话，不知道车会不会调节。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
接着发现，2018年日产标准也是4驱动器豪华版，公里数8万多个，价格为14万韩元。
胡锦涛把这辆车的信息发送到了岛滩上，没想到岛滩注意到了站在标准旁边的日产楼兰。闪光弹比标准更关心沃尔兰。首先知道了这个楼兰。
这台楼兰还是一台准新车，只有5400公里。车是2021款2.5无级智联豪华版，2020年上牌，新车指导价27.13万，车况原版原漆，价格只要20.5万。
车是好车，可是对岛弹来说超预算了，而奇骏岛弹也是觉得贵，准备再找找看。懂车的可以去了解一下这台18年四驱豪华的奇骏，在保障没有重大事故无泡水无火烧，手续正常的情况下，这个价格绝对是很实惠的价格。
接下来又找到一台丰田RAV4，2018款2.5L四驱精英i版， 2018年2月上牌，行驶7万多公里，整体车况良好，价格16.5万。
结果还是价格因素，岛弹不考虑。
很快，淘车顾问发现了第五台车源，也是一台本田 CRV，2013款2.0L四驱经典版，2013年10月上牌，行驶9.9万公里，售价9.2万。
这时，岛弹又觉得这台 CRV还不如第一台，还是不满意。
淘了一圈，仿佛又回到了原点。
这样下去也不是办法，胡大大再次和岛弹沟通下淘车需求。
此时，岛弹也意识到自己要求高，预算低，所以总是处在纠结之中。
经过思考，岛弹将预算提到13万。淘车要求由原来“想要四驱的、大排量的车型”转变为“就要一个性价比高的中型或中大型的SUV”，意向车型则变成别克昂科威、斯柯达柯迪亚克、福特锐界、唐DMI等这些以性价比著称的车型。
按照调整后的淘车要求，淘车顾问发现了第六台车源——斯柯达柯迪亚克，TSI330两驱7座豪华优享版，2018年5月上牌，跑了1万公里，车是汽车销售服务公司户，价格13万。
但是岛弹说他开的速派是1.8t，这次换车不想要1.8t的了，我给说这是330，2.0T低功率版本的，但是岛弹还是不满意。所以这台科迪亚克也被淘汰了。
第七台车源是一台2017年12月上牌的别克昂科威，7万多公里，1.5t两驱豪华版，价格11.8万。
还是因为排量问题，岛弹说不要1.5T的，没相中。
第八台，终于找到一台2.0t的昂科威，2017款 昂科威 28T 四驱精英型，2017年10月上牌，只有2.60万公里，价格要13.98万。
这台车岛弹倒是挺满意的，但是还是嫌价格贵，岛弹的心理价位是12万，不过，正常车况这价格基本不可能买到，除非车有一些特殊情况，毕竟二手车一分价钱一分货，便宜的二手车肯定有。
就这样，一个月的时间过去了，虽然期间有过一次预算和要求的调整，但是现在看来岛弹的要求和预算还是不成正比。
既然如此，淘车小分队一致决定知难而退。
于是，胡大大主动联系岛弹，退还了999元淘车诚意金，希望岛弹能够考虑清楚自己的需求后再来淘车。
我们提供定制淘车服务的初衷，就是希望能帮更多的人买到符合自己要求的二手车，但是这个要求如果脱离了市场行情和预算就没有意义了，我们在向往物美价廉的同时，也不要忘了提醒自己一分价钱一分货，尤其是二手车行业。
今天的淘车故事就分享到这了，感谢观看，欢迎留言。