奥迪q7怎么升降底盘,老款奥迪q7底盘升降说明

[XCAR新车翻拍原创]

过去十年，奥迪Q7终于迎来了真正的创新，迟来的第二代奥迪Q7没有让苦苦等待的消费者失望。除了更干练的外观外，还引进了奥迪最先进的技术。几乎各方面都以新的姿态展现人。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)。

体格干练 向健硕风格转变

第一眼看到全新奥迪Q7时，它的体格变得干练了不少，有一种曾经的相扑员向拳击手转变的感觉，你再也看不到它以往那膨胀的厚重感，取而代之的是棱角鲜明、精悍干练的肌肉线条，在体态上的确要比以前年轻了不少，不过却少了一份豪华大型SUV该有的沉稳气息。

前脸采用了奥迪最新家族风格，硕大且棱角分明的进气格栅表现得更加激进，加入的众多横向线条除了突显车头层次感外，还在视觉宽度上给人一种延伸感。

LED大灯并非全系标配，奥迪Q7 2.0T仅有顶配车型装配，而在低配车型上则使用氙气大灯。此外，更高一级的3.0T车型将会配备矩阵式LED大灯，不过值得称赞的是，2.0T和3.0T前大灯除了灯组上不同外，内外造型均极为相近，并且点亮后的效果同样酷炫。

让人感到意外的是，全新奥迪Q7除了车身高度以外，其它尺寸比2015款车型均进行了全方位的缩减，且在车身重量方面，全新的轻量化车身也较上一代车型足足减重达300多公斤。尽管如此，全新奥迪Q7在同级竞争对手中仍未被超越。

全新奥迪Q7依旧采用了空气可变悬架，可以软硬调节和底盘高低调节，并提供了offroad、allroad、auto和dynamic等四种模式选择，在不同模式下悬架高度将有所不同。除了3.0T车型顶配是标配，其他车型均为选配。

车尾部分给人的感觉较为低调，融入的平直线条设计，同样使全新奥迪Q7摆脱了前款圆润饱满的风格。总体来说，棱角更加分明，视觉上更具层次感，与车头设计理念如出一辙。另外动态尾灯及双边双出（共两出）排气管布局也被保留下来。

尾灯不管外部，还是内部的造型，都与前大灯十分接近，就连点亮后灯光的效果都非常统一，值得点赞。

全新奥迪Q7 2.0T和3.0T轮圈规格均为20英寸，轮胎规格同为285/45 R20，实拍2.0T车型选用了倍耐力SCORPION VERD系列轮胎。

外观小结：一千个人眼里有一千个哈姆雷特，每个人对外观的看法都不大相同，至少在我眼中，全新奥迪Q7确实变得更好看了，紧绷的线条，凸显的肌肉感，都是时下年轻人喜欢的元素。就如相扑选手和拳击选手的差异一样，钟爱相扑的人仍旧会存在，但是大部分人还是会更喜爱体格出色的拳击手。

体格干练 向健硕风格转变

内饰简约 设计充满科技感

全新一代Q7内饰设计有了很大的改进，简洁而有层次感，功能区域划分清晰，整体给人以强烈的科技感和豪华感。12.3英寸全液晶仪表盘和8.3英寸可升降中控屏幕十分吸引眼球。新车搭载了新一代MMI系统，操作起来更加方便。

内饰小结：实拍的全新奥迪Q7 2.0T版本采用拉丝铝+高亮灰色面板组合，中央出风口与右侧副驾驶员出风口相连，让整个中控台维持了较好的整体性。为我们展示了奥迪的科技感之余，还展现了最新家族设计元素。

内饰简约 设计充满科技感

空间实用 动力新增2.0T

储物空间方面，无论是中控位置还是车门上的储物空间都设计的比较合理，也考虑到了驾驶者需要摆放零碎物品的需求，加入防滑垫能减少行驶间物品的滑动和发出杂碎的声音。

动力方面，全新奥迪Q7新增了一款专为中国市场提供的2.0L四缸涡轮增压发动机，最大功率252Ps，最大扭矩370Nm。此外，新车依旧搭载V6机械增压发动机，最大功率333Ps，最大扭矩440Nm。两款发动机均匹配了8速手自一体变速箱（带换挡拨片）。

乘坐空间和动力小结：车内储物空间设置合理，后排座椅可根据实际需要灵活折叠，无论是乘坐空间还是储物空间利用率都比较高。新车搭载2.0T和3.0T汽油发动机供选择，与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱。

总结：奥迪新一代Q7采用全新的MLB Evo平台，其车身重量相比上代车型减轻300kg。全新Q7首次采用了奥迪四轮转向技术，也采用第七代quattro全时四驱系统，高配车型更配有2个ACC自适应巡航探头、夜视系统等等高科技配置。全新Q7搭载了2.0T涡轮增压发动机后，使得新车售价近一步下探，售价75.38万元起。年轻且时尚的外观设计加上科技感十足的内饰设计，相信已经吸引了不少消费者关注，此外，新车与沃尔沃XC90的风格最相似，相信两者定会争个高低。新车已于12月3号上市，让我们一起来期待它的售价和市场反应吧。

空间实用 动力新增2.0T