luda 宝马进口X5最近在二手车市场上差不多一个月就跌了1万韩元，比起2020、2022年，今天太多二手车经销商近一年来手里进口的宝马X5已经大幅亏损了10万韩元。到底是怎么回事？(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)。
第一，当然电车横行，电气化时代趋势正向整个车系扩散。特别是周围有很多人。本来手里开着进军标准湾的宝马X5。随着电气化的大势，no X5车主为了追赶时尚潮流，急于更换手中的宝马X5油车。他们决不会傻傻地买国产宝马X5L减配豪车，也不会选择同质化。
二手车市场由于大量进口X5老车冲击，X5在二手车市场上引起了“车漫画”，在二手车市场上一度难以买到的车况良好的X5现在也非常常见。卖方市场成为买方市场后，这款宝马进口X5的保值率自然暴跌。
作为公路王，有多少人为了买6缸3.0T纯进口的宝马X5而提高了2-3万韩元！
目前宝马在华川宝马合资公司将股份比重从50%提高到75%，所以宝马等不及将利润高的X5国产化，每年只能提高到12万辆，必须降低价格才能打开市场！因此，国产宝马X5L比进口X5便宜5万韩元左右，长13厘米，所以很多人自然而然地决定购买便宜一点的X5L。国产宝马X5L加快了原来的进口X5二手车市场，使得这辆车的价格暴跌。
2022年不到一年，宝马X5进口车贩子因为这辆车完全损失了10万元，一般到2020年，在这种车型上可以获得3-5万元的自行车暴利，也不担心销售。目前，2022年，受诸多因素影响，进口宝马X5在车商眼中成为了“Najigel”。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，Northern Exposure(美国电视))
最终，二手车市场的宝马进军老车X5将继续疯狂下跌。因为电气化趋势不可逆转，再加上经济大环境下行，95号汽油价格居高不下，一两年内不会降到7元/升的低水平。这100公里综合油耗13L左右的油老虎自然会因为高油耗而活不下去了，这几年太多有钱人破产了，他们