luda 此前日产官方公布的销量显示，2021年日产在华销量为138.15万辆，同比减少5.2%。其中日产品牌的年累计终端销量为104.71万台，连续7年售出100多万台。东风日产仍然保持着良好的销售势头，但在细分市场上，汽车产品仍然强劲，SUV产品略显微薄。
在这种情况下，东风日产有望继续通过新产品上市进一步加强SUV产品阵容。据最新相关媒体报道，2021年在洛杉矶车展上首发的新日产探路者(Pathfinder)有望在年内落户东风日产，实现国产化，新车被定位为大中型SUV，将于2022年底正式上市。
据了解，Pathfinder在北美市场一直有很好的关注，目前该产品也已发展成为第五代车型，该款新车也是在新一代Infindi QX60等平台基础上制作的，产品实力将得到明显提高。
首先，外观上新车采用了比较硬的车身线条，其前脸也采用了日产家族式“V-Motion”设计，与两侧的分离式车灯相吻合，霸气十足。
从新车方面来看，整体上采用了比较平坦的线条，增加了强硬派SUV的味道。此外，黑色D柱设计为新车尾部增加了悬浮式车的视觉效果，增加了时尚感。此外，车辆的尾部设计也是层层丰富的，其中尾灯采用日产家族常用的细长尾灯套装，车牌框周围的铬设计使整个车的后部更加加厚。
车身大小方面，海外版探路者(Pathfinder)的长宽分别为5004/1961/1768mm，轴距为2900mm。在空间方面，与同级大众吉昂、苏苏、福特探险者相比没有优势。
装修方面，新车将采用日产最新的家族化设计语言，配备三辐射式多功能方向盘、9英寸悬浮式中央控制液晶面板、12.3英寸全液晶仪表、10.8英寸平视显示器，在技术感形成上有明显提高。另外，新车的杠杆设计和驾驶模式的操作手柄也可以在新标准上看到。座位安排上，新车在海外提供2 2 3式7个安排。
就动力而言，勘探人员在北美市场配备了3.5L V6自然吸气发动机，最大功率为288马力，最高扭矩为351牛米。与它匹配的将是9档自动变速器。新车进入国内后，将在动力系统中进行调整，或进行搭载2.0T 9AT的动力组合。预计4驱动器系统也将安装在新车上。
从目前国内大中型SUV市场的情况来看，随着理想ONE的强势，此前大众的风光已经被抢走了。除此之外，威来ES8、Arasi Free等新动力车型由于新能源市场的火爆，在大中型SUV市场也占据了一席之地。相反，传统能源的别克安科旗帜、福特探险者等也开始感受到一定的压力。因此，今后日产紧固件如果以国产上市，将面临不少挑战。
但是，如果新车实现国产后售价进一步下降，可以进入中型SUV丰田汉兰达所在的价格区间，那么空间上的优势也将突出，竞争力也将大大提高。(威廉莎士比亚、温斯顿、Northern Exposure(美国电视剧)、)未来，这款新车能否根据国内消费者的需求进行调整，整体产品力如何，我们也将继续关注。
(这篇文章是文武车也是新媒体工作室原创的。资料来源：文武巷，本文作者：夏穆)