luda 今晚奥迪的新国产Q3将正式发布。Q3是Audi的两种主力模式之一，与“兄弟”Q5一起，在中国市场上一直表现出两种非常高的关注度。(威廉莎士比亚，美国作家)。
它们不仅为奥迪创造了一个又一个的销售奇迹，同时也是奥迪品牌的顶梁柱。而这两款车的一举一动也随时吸引着用户的关心，之前上市的全新Q5L不仅外观内饰更新了，而且还针对中国市场进行了加长。而这一次，Q3却没有给中国朋友们一个例外，而是要用最原汁原味的德国味道回馈中国消费者。打虎亲兄弟
看了上面这几张图，相信不少人的内心已经在蠢蠢欲动了。全新一代的Q5和Q3简直长得太像了，称Q3为小Q5毫不为过。实际上，Q3的外观相比Q5要更年轻。就拿前脸来说，Q3直瀑式的进气格栅面积更大，再配上7字型的大灯，整体都要比中庸的Q5看起来凶猛不少。
侧面设计上，Q5与Q3的相识度则高达80%以上，不过全新的国产Q3并没有像Q5L一样因为中国市场而加长，轴距与海外版同样为2680mm，整个车身尺寸大于奔驰GLA，小于宝马X1。
最新版内饰设计
Q3的尾部设计与Q5也非常的相似，只是在尾灯的位置和设计上有区别。Q5看起来要更为饱满，而Q3看起来要更为干练。
不过在中控台的设计上，Q3并没有采用与Q5相同的内饰风格，而是选用了最新款奥迪A6上的这一种不对称式的设计。这种偏向于驾驶员的设计风格相信在未来也会在更多的奥迪车型上运用。中控台两块超大的液晶仪表及多媒体信息操控都能带给人满满的科技感。
不加长就是为了让出更多空间
相信很多人不可理解在众对手纷纷选择加长时，而Q3却没有在轴距上有所动作，这势必导致后排空间没有太多的优势。其实我们可以换位思考，也不难发现，更具奥迪以往的销售策略，后期经销商势必会有较大的优惠，低配的车型的售价依然可能在20万左右徘徊，为了给同是大众旗下的途观L和Q5L让出空间，不加长才能让消费者有更多的选择，这样的操作也不是不能让人理解。
至于动力系统，相信大家都能够猜得到，依然会采用EA211的1.4T发动机（110千瓦）以及EA888的2.0T高(162千瓦)低(137千瓦)功共三套动力系统，而与之匹配的则依然是7速双离合变速箱。经过这些年的适应，相信已经非常稳定了。
Q3作为优秀年轻人的第一台SUV确实是个非常不错的选择。虽然空间上不如宝马X1，但是相比宝马X1主打的三缸机，奥迪的动力系统确实要更占优势。虽然品牌调性不如奔驰，但是胜在价格实在和空间更大上，这也是比奔驰GLA级更讨巧的地方。奥迪Q3一直靠这些研究透了中国的消费者，这一次的不加长也非常好理解，那么接下来还会像之前一样再造辉煌吗？让我们一起拭目以待。本文为新车快评（XCKP666）原创文章，请勿转载。更多新车资讯请关注微信公众号和新浪微博：新车快评