宝马1系三厢VS奥迪A3究竟怎么选？详细对比看过来

文/周浩

朋友们好，转眼间正月起床了。春天来了。柳树发芽了，要剪头发。我们要买车。特别是在北京的小伙伴们的这一动摇结果又出来了。

售价和优惠

单纯从价格看，目前在售奥迪A3优势还是比较明显的。

外观内饰

1系三厢版外观最大亮点就是多了一个屁股。当然这个屁股也不全是为了中国特供硬加上去的，而是根据2015年的一款概念车Compact Sedan进而设计。现在汽车比较时尚的造型是开眼角大灯直接连到格栅，比如目前新一代的7系、5系。这样来看的话，1系三厢版造型有一丢丢落后。我猜想也是作为弥补，厂家给其增加了比较粗犷的运动包围和动感的双排气。内饰方面，1系三厢版则跟本家3系相当神似。

再来看一汽大众奥迪A3 Limousine。同样作为这代车型后期的产品，就时尚度而言A3造型和1系三厢版半斤八两，但四平八稳的奥迪风格使A3的运动感略低1系三厢版一筹。内饰方面，奥迪A3不是上追A4，而是和A1看齐，都采用了比较简约的风格。但只有两个圆形出风口的中央面板显得空旷，跟杨幂的大脑门有一比。

这一轮的比拼，奥迪A3有些占下风，年老色衰是自然规律啊。不过令人振奋的消息是国产改款A3有望上半年上市，到时候哪个妹子正还得您重新看来。

车身尺寸

说起车身尺寸，1系三厢版和A3 Limousine差不多大，但1系三厢版2670mm的轴距比A3的2629mm可要领先不少。不过令人匪夷所思的是，1系两厢版轴距达到2690mm，三厢车型还要缩水20mm，鬼知道怎么回事。

动力方面

在动力和平台方面，中国特供的1系三厢版可要比“德原朗”厚道不少。1系三厢版基于宝马UKL前驱平台打造，在这个平台上已经诞生了宝马2系旅行、新一代X1、新一代MINI等，未来新一代1系很大可能也要舍弃后驱改投UKL的怀抱。从这个角度看，1系三厢版可是洗去新瓶装旧酒之嫌。不过，进口两厢1系的8AT电子档杆没有完全延续到国产1系三厢版有些让人失望。新车1.5T车型匹配6AT，2.0T车型匹配8AT，档杆也是机械式的。

现款国产A3的1.4T和1.8T车型均匹配7挡S-tronic双离合变速箱。动力选择则有些少，只有两款。1.4T车型比1系三厢版的1.5T车型稍高，但1.8T车型动力相比1系三厢版的2.0T实在弱不少。

外观不如人家运动，动力也不如人家，连外强中干都不算，可是有点弱鸡了。相信这也是接下来改款A3急需提升的一项。

配置方面

1系三厢版先期到店的是125i运动型，咱们选择同为顶配的125i运动型和国产奥迪A3 40 TFSI豪华型来比较一下配置。

从配置方面来看，宝马1系三厢版更具有科技感，比如有LED大灯、HUD、车道偏离等等，同样还很突出运动属性，比如驾驶模式选择、换挡拨片。而奥迪A3则很突出家用，比如驾驶员侧自动防炫目外后视镜、驾驶员膝部气囊、自适应巡航、后排隐私玻璃。看起来宝马配置更多，但相信价格要高不少。两者的性格截然不同，朋友们要按自己口味进行选择，莫要盲目追求过多配置。

小编总结：

对比完两车后，最近要买车的朋友就剩下一件事了，那就是看哪款车更合您的口味。小编觉得作为一款宝马入门级产品，并且和3系个头没差太多，118i和120i是很合乎性价比的选择，既享受到入门宝马的价格又动感十足充当扮猪吃老虎的角色。

当然如果选择奥迪A3的话可以放开些手脚，选择1.8T中高配车型，一些贴心的配置很适合家庭生活。

千说万说不如车主说，金杯银杯不如车主的口碑

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