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此前，大众在南美和欧洲市场发布了Taigo这款T-Cross车型的轿车版本，按照一贯的战略，新车也有望在未来国产上市。
从外观上看，新车的前脸部分更接近一汽大众探英的设计要素。当然也是欧洲版T-Cross的风格。扁平的上格栅向下突出，左右侧连接多边形的车灯组，灯组内部LED光源更加高档，符合最新流行趋势。前保险杠部分有更加移动的穿透式嘴角格栅和左右雾灯区域装饰，整体上更有年轻的气质。
车身方面，新车具有大众街标志性的小型滑步跑线，本来较短的车身与更移动的车顶明显下降的车身高度相匹配，更像是超越国界的车型，而不是传统的SUV。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)尾部部分，新车的尾灯总体上延续了T-Cross兄弟的设计，但灯光排列和质感细节更高级，中央也采用了真正的穿透式灯带，而不是红色装饰条，看起来更高级。后保险杠部分有大众家庭最新的运动套件设计，双方双出排气看起来也很可怕，当然只是装饰，加上顶部宽敞的黑色护罩和额外的穿透式红色灯带，看起来更有层次感。
装修部分新车当然不会有什么惊喜。基本上复制了T-Cross车型的设计。唯一值得一提的是，两大LCD系统保证了良好的技术感，其他的保持了大众低端车型的特点，看起来很朴素。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。
动力方面，新车也可以延续T-Cross车型的配置，但由MQB-A0平台制造，欧洲搭载了1.0T 3缸和1.5T 4缸发动机。其中R-Line搭载了1.5T动力的最大功率150马力、最大扭矩250牛米。未来国产的1.5T发动机将直接超越该版本，采用性能更高的第二代160马力版本，仍然与7档双离合变速器相匹配，不会有4驱系统。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)100公里加速依靠较轻的车身，只有8.3秒，性能还不错。根据目前的进度，新车明年有可能在国产上市，期待以后能取得什么成果。