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在今天的SUV市场上，大多数人很难注意到奔腾X80这样的车的存在。但是在上市初期，一度获得了“最美自主品牌SUV”的美誉。作为奔腾旗下的第一款SUV车型，市场也期待它是有可能与Havh6等产品竞争的车型。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)但是在自主品牌SUV变得更加火热的这几年里，Pentium X80没有迎来自己的春天。原因是，除了奔腾本身的品牌力量外，奔腾X80在自身发展中也找不到能打动消费者的亮点，所以在很多配置上都缺乏力量。
因此，升级配置和吸引消费者成为奔腾X80最迫切的需求。最近一汽奔腾相关人士正式发布了新款奔腾X80的实车和官方照片，新款奔腾X80正式命名为奔腾X80 Live版本，将于5月23日正式发布。那么，新款奔腾X80在配置上还能如你所愿给我们带来亮点吗？
首先，从外观上看，全景天窗将成为全系统的标准。另外，其他部分保持与现金奔腾X80相同的设计，六边形前格栅坚持奔腾系列设计传统，响应穿透式前脸和尾部造型，整体风格更喜欢简洁的时尚。
车内中心控制台部分最值得注意的是，以前的8英寸中心触摸屏全面升级为12英寸触摸屏，内置的D-Life 2.0互联智能控制系统瞬间提升了车内技术感氛围。据悉，新型智能控制系统将使手机应用程序远程启动引擎、空调温度调节、座椅加热等成为可能。在车里，用户也可以通过新的语音控制系统完成这些任务。
另外，奔腾X80 live版本还将同时增加行车记录仪、电动尾门、迎宾灯等多种配置，进一步提高新车的舒适度。
电力系统方面，目前当局没有公开具体信息，但很有可能原封不动地使用原来的1.8T和2.0L两种发动机。其中2.0L发动机的最大功率为147马力，峰值扭矩184雨米。1.8T发动机最大功率186马力，最大扭矩235雨米。两者分别与六档手动和六档手动一体变速器相匹配。此前，在汽车头条App小编的试驾中，对这款1.8T的动力系统性能和工作稳定性非常满意，预计新款奔腾X80将延续这一优势。
综上所述，在这次新推出的live版本车型中，Pentium重点增加了全系标准全景天窗、12英寸中央控制大型触摸屏等，在豪华感和智能化方面付出了很多努力。诚意足够让消费者更加感动。但是，这种变化是否真的能打动消费者，还得结合价格和以后的产品质量。
从4月份的销量数据上升到奔腾B50环比155%，在6605辆的成绩下勉强停止了下降趋势，但比3月份的环比上升了8%，但情况仍然不乐观。除奔腾B50外，其他主力车型均呈现环比下降趋势，奔腾X80车型上个月只销售了269辆，环比持续下降12%，与奔腾车型越来越疏远。
与奔腾X80形成鲜明对比的是，奔腾X80后上市的奔腾X40一直承担着“独家大梁”的重任，2018年累计销售27680台，承担了奔腾品牌60%以上的销量。但是，随着越来越多的竞品出现，奔腾X40的“横梁”道路也越来越难走，每月卖出10000辆的奔腾X40上个月只卖出了4224辆，环比持续下跌了5%。可以看出，要想提高销售成绩，奔腾X80等一系列车型必须同时崛起，系列车型必须通力合作，巩固品牌的市长/市场影响力。否则，仅凭奔腾X40的毒目，奔腾未来的道路将更加艰难。
年初，汽车头条App从官方渠道获悉，一汽奔腾(Feaw Pentium)和一汽吉林森雅品牌将在未来经销商渠道合并，合并后多次公开的森雅R9将正式更名为奔腾SENIA R9，并于本周末上市。作为基于奔腾X80型号的A级SUV产品，奔腾SENIA R9的推出将进一步压缩奔腾X80的市长/市场地位，这两者成为如何平衡市长/市场位置关系的另一个问题。