luda 很多消费者不买新能源汽车的最大原因是——电池。毕竟电池是新能源汽车最大的核心之一，价值也不容小觑。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)但同时，电池也是消耗品，在不断充电放电的过程中，电池的效能也会逐渐降低。(那就是莎士比亚，坦普林。)。
电池性能下降的影响，使用智能手机的用户知道，如果电池衰减，不仅会限制手机的续航，还会限制性能，这对智能产品会是一个沉重的打击。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池、电池)
同样被称为“电子产品PLUS版”的新能源汽车也是如此，但由于新能源汽车的电池组更大、更贵，网上经常有人说更换电池就像更换新车一样。
但是最近丰田汽车表示，今后将在丰田bZ4X上安装寿命较长的电池组。主张使用10年以上后，电池容量仍能维持在90%左右。简单来说，如果这辆车的综合续航里程是500公里，那么10年后，它的综合续航里程仍然可以是450公里，这对新能源汽车来说无疑是个好消息。(大卫亚设)。
值得一提的是，目前中国销售的纯电动车型丰田C-HR/一泽，10年后目标仍在75%以上，而海外销售的普锐斯插头混合版(1、2代机型)在10年后仍能保持一半以上(50%)
丰田汽车如何实现这一壮举，我们不得而知。但是唯一的是丰田汽车公司无论是在纯燃料领域还是新能源领域，都可以看到汽车的稳定和耐久性的时间和精力。(威廉莎士比亚，温斯顿，《燃料名言》)。
这就是为什么我们常说，如果想在家里买一辆省心的车，盲目选择丰田是最大的原因。(约翰f肯尼迪，汽车名言)稳定可靠是丰田汽车多年来追求的目标，已经成为他们的“活招牌”，但这次只是对新能源“战场”使用了同样的策略！