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“爸爸！我想买一辆车！”
“你买车吗？买什么车？”
“X1！”
“玩吧，你！”
“不是宝马X1，而是吉利远景X1！”
“多少钱？”
"六万个火柴。"
“走吧，付全款，不要分期付款！单击
90后，也有一段时间，总想买自己的车，必须有SUV、自动积木、全速巡航、全景天窗、倒车图像、多功能方向盘、数字LCD仪表盘、11.6英寸智能控制交互屏幕，少不了一个。……。不要怪我的要求，不要太惊讶。这次经历远景X1成为90后，我认为最重要的是好好配合。
作为吉利汽车第一辆迷你SUV，远景X1是为90后一代制造的。说实话，满足这些年轻人真的是一件不容易的事。颜值、配置、驾驶经验、钱不多，往往是这个90后的通病，但在这个远景X1上，我还是很满意的。那就仔细看看这个远景X1吧。
外观不用说了，作为吉利旗下第一辆城市小型SUV，吉利对它的投资应该能知道多少。毕竟如果是90后的SUV，就要有90后年轻人的设计理念。外形装修都是90后设计师做的，可以说是一个年轻人的专用产品。
远景X1的这种通过表现已经达到了普通SUV的水平。毕竟是大普通近车，要具备这种才能并不容易。(莎士比亚、温斯顿、母语者、母语者、母语者、母语者、母语者)
远景X1全系配有玲珑的GREEN-Max系列轮胎，规格均为175/60 R15，梅花飞镖轮也是标配。在制动盘方面，它采用前板后鼓的形式。有些朋友可能会在意为什么用鼓式刹车，一方面是考虑了成本，另一方面这个价位的车型也大多这么装备。(莎士比亚)。
调试的这个远景X1控制面板上看不到现有的物理按钮。所有这些功能都集成在11.6英寸触摸屏上。
配置方面，除了最低配，其余版本都配备了两个倒车雷达探头，虽然数量不多，但对身躯不大的远景X1来说，算是够用。在本次试驾的顶配车型上，它还配备了倒车影像，这无疑是配置亮点。
其它配置方面，远景X1同样表现同级主流之上的水准，包括配备了双安全气囊，超速报警功能以及前排安全带未系报警功能，6个扬声器和全景天窗也可以在远景X1顶配车型上看到。
对于有意远景X1这个级别车型的小伙伴来说，可能对舒适性的要求可能高于空间，毕竟都知道它定位小型SUV，要有非常充裕的乘坐空间并不现实。
动力方面上市的远景X1共有1.0L和1.3L两种排量四款车型，其中1.0L只有一款车型，而剩余三款都是1.3L车型，可以预见未来1.3L车型将会是销量担当。数据方面，1.3L发动机最大功率65kW，峰值扭矩120牛·米。
传动方面，与发动机匹配的将是5速手动或4速自动变速箱。有自动挡车型是远景X1较同级别相近价位对手的一大优势，对绝大部分小伙伴来说，自动挡自然会是首选。为此，在推出的三款1.3L车型里，就有两款自动挡车型。
不过对于远景X1这套动力组合，可能比较担心它的换挡逻辑、平顺性，毕竟价位摆在那里。实际上，它们的匹配还算不错，在驾驶体验中达到了我的预期，甚至比我想象中的还要更牛一点，尤其是还配备了一个值得把玩的小方向盘。
咱们这次抛开外观、内饰不说，远景X1的优势也是在同级别中出类拔萃的，售价相对较低、丰富的配置远超同级对手、拥有自动挡车型。也许在乘坐空间上远景X1并不是那么尽如人意，但细来想想，这个级别的车有几个是靠空间打天下的？都是半斤八两。而在这次试驾前，相比配置、空间，其实我更关心它的行驶表现，而远景X1实际表现并没有让人失望，甚至还有点超乎预期。对于90后或者刚毕业不久的职场新人来说，假如想拥有一辆日常代步车，那远景X1无疑值得考虑。
作为吉利SUV产品阵营的全新车型，远景X1的推出填补了吉利汽车在小型SUV市场的空白，也将为吉利全面冲击“年轻人”的市场加了一针强心剂。我们也十分期待远景X1今后在市场中的表现。
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