luda 由于销量太差，广汽菲克已经无限接近解体，据悉，今年7月广汽集团的生产销售快报中，广汽菲克的“影子”消失了。作为目前广汽匹克旗下唯一的合资品牌，随着广汽匹克事实的解体，也意味着国产Jeff已经击败了国内市场。以后国产杰夫车型再也出不来了。今后在国内市场上看到的杰夫新车只是进口车型。(大卫亚设)。
随着广汽皮克的解散和国产杰夫击败国内市场，此前国内销量本身不太好的杰夫代诺基的市长/市场前景更加悲观。当然，代诺基这款车长期以来伴随着较高的终端折扣，国产杰夫停产，代诺基进口的市长/市场业绩也受到影响，目前杰夫代诺基的市长/市场优惠非常大。(莎士比亚，坦普林，Northern Exposure)。
例如，在兰州，该车优惠达20万韩元，打折后起步价为34.44万韩元，top型号终端打折后价格为51.49万韩元。终端打折20万人民币，对于大中型SUV还是很有吸引力的。那么，在国产Jeep停产的情况下，34万韩元是否可以再多一点价格“抄袭”替代NOKI？(威廉莎士比亚，《北方专家》)。
首先，我们来看一下叫大野崎的车。目前销售的代诺基位于大中型五大SUV车型上。次长为4828毫米，车湾为2915毫米，是大空间5辆SUV。代诺基在国内有两种动力版本的车型，其中3.0L车型最大马力234Ps，最高扭矩285N m，3.6L车型最大马力286Ps，最高扭矩347N m。
这辆车全部配备8速水一体变速箱，全时间4驱动器系统，从整体产品力角度来看，最便宜的替代诺基亚，也就是终端稍微超过34万的入门车型，整体业绩没有问题。最终入门车型的成本也超过了50万韩元。(阿尔伯特爱因斯坦，《北方司法》前情提要)。
当然，以前很多小伙伴都对Jeep替代NOKI很感兴趣，这款车除了都装有V型六缸发动机外，还有一个吸引人的地方就是这款车的外观。(威廉莎士比亚、维多利亚、Northern Exposure(美国电视剧)、)美系大型SUV的代表车型之一DANOKKI方面，由于圆形、圆形的设计，看起来很霸气，大号也给这辆车带来了更大的视觉冲击，所以跑去这辆车的尺寸，34万多一点的售价实际上很划算。
在配置方面，入门级型号的配置已经很高了。主要体现在机箱和卸载性能部分。入门型号配备空气悬架，可调节车身高低，具有中央差动锁定功能。因此，该车具备一定的越野能力，在超过30万个车型中，配备空气悬架的车型也很少。这是一个很大的优势。
那么现在Jeep替代NOKI的终端价格跳水20万韩元，这款车的购买价格大幅上涨，可以抄底吗？我也知道大家的担忧。就像国产Jepee解体后Jepee从国内市场的半壁江山中抽走一样。现在正在便宜地购买替代诺基亚。几年后，经销商、4S店没有维修，被钉在了手上！
但是现实却没有那么糟糕。国产Jeff虽然无力回天，但进口Jeff，尤其是木马人在国内越野SUV车圈很受欢迎，因为广汽皮克将成为历史，但各地Jeff品牌4S店并没有分散鸟兽。通过汽车垂直类网站可以看到，目前国内有26个省自治区有Jeep品牌的4S店，没有完全集中在省会。这表明，这些4S店对进口杰夫本身有信心。因此，今后一段时间购买替代诺基亚后，报酬应该不是什么大问题。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure)。
所以从价格、动力、设计、售后维修、维护等方面来看，我们现在用终端打折20万韩元，起步价稍微超过34万韩元，一名车长可以超过4800毫米，都可以购买搭载V6发动机、全时4驱系统的大中型SUV。果然很划算。要知道，在全面小排量涡轮化和电动化的大趋势下，能以相对低廉的价格买到多缸大马力自然吸气车型已经非常不容易了。
因此，如果最近有购买重型燃料SUV的计划，购买严重进口这款终端价格跳水的Jeep替代NOKI也是一个不错的选择。进口车的身份和本身就有霸气的外观设计也是这辆车的明显优点之一。