【别克新君威】专题为何说新款别克君威非常值得买？告诉你4个理由

如果你有买车的打算，特别是打算买轿子，相信我，你一定会患上“选择困难症”。

例如，自有品牌有很多配置，但质量感有些不尽人意。BBA等品牌稳定性不用说，高价低配的局面是不可避免的。如果想兼两者，其实很难选择。也许别克的新军委是个不错的选择。

作为别克家族最成功的战略型轿车之一，君威凭借其大气、精巧的外形和高质量的室内设计吸引了众多用户，可以说是中高档潮流驾驶的典范。近年来，别克君威新、新君威不仅继承了潮流的外观室内设计，而且产品力进一步增强，所有新的无线充电、电动尾门、高清流媒体内部后视镜也从顶部降到了整个系统。那么，这波升级后，新的军委能给我们带来什么价值感呢？

部署大规模升级，新的军卫紧跟时代潮流。

此次升级的亮点之一是新的无线充电功能。在这个等级的合资品牌里可以说很少。别看是小升级，但大大提高了我们日常用车的便利性。

准备长途驾驶的时候一定要有充电线，但在车上用有线充电的时候，长线束包裹着齿轮传动区域，这一方面影响我们的操作，另一方面也不美观。(George Bernard Show，Northern Exposure(美国电视剧)，LEMP)甚至在驾驶时发现手机没有电池，只顾寻找充电线的时候，驾驶的安全自然也不会得到保障。(威廉莎士比亚)。

新君威的无线充电完美地解决了这个难题。上车后，把手机直接放在上面，干净整洁。对智能设备车辆互联的依赖越来越大的最近，苹果Kaple/百度Karlife无线充电的组合使更多车主在旅行时完全摆脱了“充电线不安”。

我不知道你们有这样的烦恼。后座坐满了乘客，特别高的时候后视镜很难完全观察后方情况吗？(大卫亚设)。

我相信大多数人的回答是肯定的！

幸运的是，高清流媒体内部后视镜的出现彻底解决了这个问题。通过放置在后方的高清摄像头，可以从后视镜实时传输画面，不仅可以避免C柱D柱的遮挡，视野也扩大了3倍左右，在夜间或暴雨中视野几乎不受影响。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)虽然配置成本并不低，但新的君威选择了把它吸引到更多普通消费者的旅行生活中。

再次，电动尾门是实用性很高的配置。对于普通行李箱来说，力轻，关不上，力重，车疼。有电尾门的话，只需轻轻按行李箱上的按钮。当然，也可以用电子钥匙操纵。东西更容易放进去。(大卫亚设)。

灵活宽敞的空间使旅行变得舒适。

事实上，以前的君威在各方面产品力都很强，新的君威将这些优点都完美地继承下来。例如，耀眼的空间表现。(大卫亚设)。

对于一辆车的长度超过4.9米、海湾超过2.8米的车，登机空间当然不用担心。坐在新君威的车里，第一感觉是“大”。即使是180厘米的长腿Oba，坐在后排的二郎腿还不松吗？有电动调节的前排座位可以放倒的角度很大，需要休息的时候说“巨牛躺着”也说不过去。

值得夸赞的是，新款君威的座椅还采用了摩卡棕麂皮绒面材质，一方面是高级感的提升，毕竟是很多豪华座驾才有的配置，另一方面就是舒适度，尤其是北方的冬天，普通皮座椅坐上去的瞬间，那滋味真是“沁人心脾”……而且，摩卡棕麂皮绒面坐垫的保暖效果非常好，暖暖的，很贴心。

互联时代，新款君威的“智慧”，不容小觑

如今，人人都是“机不离身”，不仅手机厂商竞争激烈，汽车厂商同样也陷入了“内卷”，如何打造智慧、易用的车机系统成为了重点。

对于追求前沿体验的潮流精英来说，科技氛围同样十分重要。新款君威内置了别克eConnect互联技术，无论你是苹果还是安卓用户，上车后都可以通过Apple CarPlay或百度CarLife将手机与车机紧密相连，把手机功能映射到中控屏上，无缝对接，操作便利。

当然，你也可以选择直接使用这套系统，因为其自带丰富的生态应用，在体验上完全不输手机，搭配上强大的语音识别系统，真正做到了“君子动口不动手”。

比如，在行车途中需要切换目的地时，你可以唤醒语音，说出你想去的地方，系统自动帮你规划路线。

此外，新款君威还搭载了新一代OnStar安吉星全时在线助理，涵盖了5大类50多项主要服务，并提供每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。把人、车、生活互联成圈，实现多种跨平台的交互功能，高效解决各种出行需求。

高效动力，家轿也能体验操控乐趣

也许对一些购买家轿的人群来说，动力不是第一诉求，但别忘了，既然有“中高级潮流座驾”之名，那动力与操控自然不能落下。新款君威拥有两套动力系统，照顾到了不同人群的需求。

如果以日常通勤为主，对油耗比较看重的话，552T 智享型就很合适，1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机拥有124kW的最大输出功率，峰值扭矩为250N.m，在9速HYDRA-MATIC智能变速箱的加持下，驾驶体验平顺畅快，而且NEDC工况下的百公里综合油耗仅为6.3L。

毕竟现在油价如此之贵，咱也要做到该省省，该花花。

当然，如果你喜欢速度与激情，那652T 智享型必须安排。其搭载的第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与 9速 HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率达到了174kW，并可在1500-4000rpm的转速范围内输出350N·m最大扭矩。

屏息凝气，深踩油门踏板，强大的推背感瞬间袭来，仅需要7.1秒，即可完成0-100km/h的加速。这对于安全同样是一种间接保障，在高速路行车遇到大货车时，迅捷的加速可以让你快速脱离危险区域。强劲动力可不代表就是“油老虎”，652T 智享型在NEDC工况下的百公里综合油耗低至6.6L，做到了性能与油耗的完美平衡。

值得一说的是，新款君威的底盘调校同样颇有学问。过软的底盘应对颠簸可以，但快速过弯就会支撑不足，很松散；底盘过硬，又会像钢板一样，所有震动都要驾乘人员去“承担”。而新款君威的底盘则韧性十足，既能有效过滤掉路面的颠簸，同时还保证了高速操控的稳定性。

结束语：

选家轿是一件难事，面对诸多需求，我们渴望面面俱到，显然，别克新款君威达到了一个不错的平衡点。之所以其能屹立市场多年依旧煜煜生辉，也正是因为其强大的综合素质，无论是空间、智能化还是动力都做到了高品质，可以说是中高级潮流座驾首选。升级后的新款君威，更是锦上添花，相信一定能给你带去更进一步的用车体验！