luda 由于大众的权能，SAHO品牌在快速发展的同时得到了消费者的认可，6月26日SAHO品牌旗下的新车型SAHO QX(参数|咨询)即将上市。SAHO QX的定位是紧凑的SUV，在SAHO X4(参数|询价)和X7之间具有主力性能和智能技术。
但是在目前国内汽车市场上，小型SUV这个细分市场可以说竞争激烈。那么，在云这样强大的小型SUV市场上，Shi Hao QX有什么特别之处？按照惯例，上市前试运营会上我们一起寻找答案吧。
年轻的设计
细节处理从需求出发
首先，外观上，施浩QX采用了“明星驾驶舱”的设计理念。格栅和头灯合并，穿透前面的脸。底部矩阵灯组镶嵌在烤架两侧，一眼就能联想到甲。
车身侧面的整条线通过前后高、俯冲的姿势、眼神和安装在车门下的黑色保护板，更加突出车辆的移动。(这是一个伟大的时代) (威廉莎士比亚，温德萨默)。
尾部的设计与车头相呼应，左右两个北斗型玫瑰灯贯穿尾部，开灯后非常有辨识力。
外形规格上，SAHO QX的长宽分别为4605毫米/1890毫米/1700毫米，轴距也达到2720毫米。从参数来看，Shi Opteron QX处于同类前列，但由于短挂长轴设计，站在车外的视角下Shi Opteron QX并不大。但是进入车内，不管是前排还是后排，saho QX都会给人一种宽敞舒适的感觉。
此外，施浩QX的一些小细节很人性化。例如，在手箱内部设计可调节的空调通风孔，通过空调的冷热循环，只放几瓶饮料，冬暖夏凉的甜饮料就可以喝了。
智能化先锋
首次乘坐国产汽车规格级芯片
事实上，除了宽敞舒适外，进入Shi Opteron QX还有“12.3英寸”悬挂双屏、电子变速手柄、变速拨片等。从感官上可以看出这辆车的技术感一定很好。
据悉，Shihao QX是第一辆配备国产车规格级芯片的量产车。Shihao QX以其高计算能力为基础，可以高效灵活地处理多种AI任务，实际上Shihao QX根据车辆配置整合了华为和腾讯生态系统。
智能语音控制对世豪QX来说更是小菜一碟。搭载新一代智能测试4.0互联网系统，从导航到空调设置，本来应该在汽车上的按键操作，Shihao QX都可以通过语音完成。(莎士比亚。)。
在智能驾驶方面，世豪QX具备15种实用ADAS功能、拥堵辅助ACC自适应巡航系统、自动紧急制动、车道保持系统等，世豪QX的自动驾驶水平达到L2水平。但是遗憾的是，此次试驾没有部署Shihao QX的顶部配套车型，也没有体验到它的全自动停车功能。
动力输出流畅
德系的味道很浓
在功率性能上，世豪QX采用涡轮增压和缸内直接喷射技术，达到国家6B排放标准，与新车10公里加速9.8秒扭矩300N M、功率135kw、6DCT变速器相匹配。从数据来看，Shi Opteron QX的动力水平处于同级前列。
事实上，施浩QX实际上继承了很多大众的操作基因。一开始就能感受到车辆的厚重感觉，随着时速的提高，仍然会有很好的贴纸感。
加速器超段，整个车辆的反应非常灵敏，但没有突然向前窜起的感觉，涡轮的介入也很自然，动力连接流畅，只要保持加速器的深度，射弧QX的加速就会非常线性。但是在中高速站，如果继续深踩油门，射弧QX的下降就不太积极了。SAHO QX的这个动力总成的优点是光滑。
对于悬挂系统，世豪QX前悬架是MACPERSON式独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架。试驾过程中偶尔会遇到连续的小凹陷，但Shihao QX的底盘整洁，过滤大颠簸，同时还能恢复良好的道路感。高速弯曲时悬架也能为车身提供良好的支撑。