luda 左右对称全时四驱系统和横向反对引擎是斯巴鲁最引以为傲的技术，只有这两项，才能在国内市场吸引少数消费者。
最近斯巴鲁品牌入门型号XV也迎来了新型车型的推出，共推出了3种车型，官方指导价格为19.18万~ 21.58万韩元。新型车型为2022款，最大的变化是下一款系统小幅升级，混动版车型被取消，仅提供2.0L车型。
让我们具体看一下。
由于年度改版，新斯巴鲁XV的整体造型与旧车型基本一致，正面中网仍然使用多边形设计，并内置斯巴鲁logo和银白色镀铬，提高了细节。两边的车灯组根据车型版本提供卤素和LED两种光源。
车侧也一如既往地是旧车型的硬汉视角，后包围风格也很有力。新的斯巴鲁XV长宽分别为4495/1800/1615毫米和托架2665毫米，整体尺寸也没有变化。
装修是传统的车型设计风格，拥有传统的机械指针仪表板、内置控制屏幕、多功能方向盘等元素。就装修材料而言，新的斯巴鲁XV也不至于落伍，所到之处都使用大量的软材料包裹。
新斯巴鲁XV最大的看点是车辆系统升级，内置高德地图，支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统等，提高了后期的播放度。
至于部署，没有删除，整个系统继续进行ABS防抱死、拖曳控制、后方停车雷达、反转图像、上坡援助等。
新的斯巴鲁XV取消了以前搭载混动系统的塔型，而其他车型则继续搭载FB20的2.0升水平对齐引擎。最大输出功率为113千瓦(154马力)，最大扭矩为196N m。与无级变速器匹配。
新斯巴鲁XV 100km公里油耗也相应地从7.2L/100公里更新为7.5L/100公里。这一变化主要是因为测试工作条件从NEDC更改为WLTC。
新型斯巴鲁XV与旧车型相比没有太大变化，售价区间也一样一致。能看到明显变化的是汽车系统升级，取消混动版车型。当然，对斯巴鲁品牌来说也是常有的事。
总之，如果确实忠于这个品牌，这个车型，那就开始吧。毕竟，在新一代斯巴鲁XV没有来之前，无论何时购买，都不会有太大差异的汽车体验。(配图是2021年海外版车型)