luda 提到国产车时，大家基本上不会把“舒适度”三个字和它联系起来。国产车这段时间表现出来的成果让我觉得，只注重价格和配置，在同一个等级，价格比别人便宜，配置可能比别人丰富，但舒适度拿不到手。(莎士比亚)。
但是最近在“中国汽车技术研究中心舒适座舱认证”结果发布会上，一款国产车型获得了6A级认证，成为国产轿车“舒适性的新标杆”。这辆车是奔腾B70。
奔腾(Pentium)是中国一汽集团推出的高档汽车品牌，主要提出“故障费低价格”的销售战略。自2006年成立以来，奔腾汽车在市场上也非常活跃。奔腾B70是奔腾成立以来推出的中档轿车，一上市就以巨大的颜值抓住了年轻消费者的心。
但是奔腾B70并不是只有颜值的“花瓶”。动力性能、乘胜舒适度、空间舒适度等都很优秀。否则，就不可能成为第一辆获得车辆舒适吊舱的轿车。而且，在2021年C-NCAP测试中获得了五星好评。接下来，让我们一起看看奔腾B70这款车的整体实力。
中国一汽旗下的高端品牌奔腾B70的外观在同级中也是卓越的。它的进气格栅采用多边形大型设计，内部搭配雨滴式银色铬装饰，大气有设计感。分离式车大灯展示了“三分式”设计，模仿了中国古代兵器“古”，突出了国朝元素。
从侧面看，平行的腰线、滑梯的屋顶造型都具有很强的流动线性。密杀式19英寸车轮看起来大气，与黑色银混合的辐条提高了车辆的运动感。车身尺寸上，奔腾B70的长宽分别为4810mm/1840mm/1455mm，轴距为2800mm，水平的“三围”也为您创造了宽敞舒适的空间。
尾部的形状比较简洁，穿透式尾灯是整个停车位的最大亮点，奔腾英语车标志位于车灯下的凹陷处，识别度很高。
在车辆装修制作方面，奔腾非常注重创造车辆的科技感和豪华感。除了两个低配车型停车位外，车上均配有7英寸LCD仪表板和12.3英寸LCD控制屏幕，两个屏幕通过贯穿中心控制台的黑色钢琴油漆面板连接在一起，形成了双屏联系。下面的空调控制面板除了以手柄和触摸相结合的方式容易留下指纹的缺点外，没有其他问题。
方向盘采用平底双辐射式设计，用皮革材质包裹，给人舒适的穿着感。方向盘上方除了放置各种功能按钮外，下面还添加了黑色辅助工具。
在车辆配置方面，奔腾B70也表现出了很高的诚意，车道偏离警报、车道维护辅助、车道中心、道路交通标志识别、主动刹车、前方防撞警报在二手配板车型上都有。另外，还配备了360度全景影像、全速自适应巡航等。低配版车型具有倒车影像、定速巡航等功能。
作为第一辆获得6A级认证的中级轿车，奔腾B70在安静性上可以出圈。采用奔腾无线方程FMA体系结构，室内噪声水平达到合资品牌B级车的水平。为了提高车身的密封性，减少道路噪音、风噪音等噪音，汽车还使用了大量吸声面和EPDM中间层材料。车辆的支柱，b柱，
C柱等位置也进行了包围隔音设计，将高速运行时的噪音降到了67.6分贝。动力性能方面，奔腾B70有两种动力搭配，1.5T+7DCT，这套动力总成最大输出功率169马力，峰值扭距258牛米，虽然是小排量发动机，但是账面数据要比很多合资品牌的车型优秀。另一套是2.0T+6AT变速箱，最大功率224马力，峰值扭矩340牛米，百公里综合油耗7升左右。
奔腾B70的底盘采用了前麦逊独立悬架+后多连杆独立悬架，这套悬架系统已经是这个级别中的“黄金组合”了。为了减轻车身重量，降低车辆噪音，奔腾的底盘悬挂选用了铝合金材质，同时它又针对轮胎的减震器和弹簧进行了多轮次性能匹配及优化。
奔腾B70作为奔腾旗下最为重要的一款产品，2021年度它也去参加了C-NCAP测试，通过正面碰撞、侧面碰撞以及行人保护等方面的测试，奔腾B70最终综合评分为90.3%，达到了“五星级”标准。
C-NCAP也是非常权威的专业检测机构，能够在测试中获得五星级的评判标准也证明了这款车除了具有舒适性也拥有极强的安全性，看来国产车真的要崛起了。