今年上半年,中国汽车市场受到上游供应链不足、传染病波动、国民消费意愿下降等多种不利因素的影响,终端发生了巨大变化。在这种情况下,东风日产仍然交出了满意的答卷,1 ~ 6月累计销量达到44.88万台。进入下半年后,东风日产将加快引进各种新车型。
东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总裁高国林在与汽车原宇宙总裁李安贞会面时表示:“今年9月,东风日产将推出中期改装千秋和首款纯电动SUV咏叹调,截至12月,e-POWER将实现SOP下线。”新的天籁主要优化外观和内饰,车身小幅加长。
中期开金是千秋。
申天秋采用了新设计的进气格栅,看起来像部分大众CC的影子。很多车主吐的卤味尾灯也升级为LED材料,装修使用与新标准相似的中央控制屏幕。考虑到此次中期改组力度不小,预计申天秋的价格也会提高,起步价在18万韩元左右,上市后还将继续与丰田凯美瑞、本田雅阁等车型竞争。
阿里亚
阿里亚出生于雷诺-日产-三菱联盟的新电动汽车平台CMF-EV,车长超过4.6米,车湾超过2.77米,比标准更大,车内空间更大,地面更平坦。新车的整体设计与日产现有车型非常分离,融入了滑板车造型,内置式配备了双12.3英寸一体屏幕,与奔驰GLE设计相似。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、)新车预计将集中在20-30万元级市场,主要与大众ID.4、丰田bZ4X、福特Mach-E等车型竞争。
基准e-power
海外车型
与丰田、本田多年来大力宣传的遗传混淆技术不同,e-POWER是日产汽车独有的技术,依靠发动机充电,通过电机驱动车辆,100%全时间处于电动驱动状态的e-POWER车型将更接近纯电动车的胜局。
基准e-POWER参考国外市场上目前在国内销售的e-POWER-Power-Xuanyi,综合油耗为3.9L/100公里,与现在的1.6L汽油版车型相比节省了20%左右。基准e-POWER车重量更高,使用1.5T发动机,可能省油效果不如e-POWER (E-Power)明显,以汽油版车型为基准,预计燃油经济性将下降约10%-15%,综合油耗将在5L/100公里以下。