luda 早上好，各位！检察员的老司机又和大家见面了。我是检察员的铁头。因为以前修车的时候，面包车总是撞到我，随着时间的推移，大家都叫我铁头。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视记者))经过种种努力，终于成为了专业的二手车检查师。欢迎光临本期二手车检查。
今天接到了老马六的检查任务，铁头还没看到真正的车，脑子里就已经补充了10000个镜头。为什么这么说呢？因为在和粉丝聊天的过程中发现维度是通过朋友的朋友介绍的，经过多方对比，应该是目前市场上最低的价格，但是车况没有那么好。按照朋友的朋友说的话，比较渣！但是这并不能阻止他花最少的钱去实现追风少年的梦想。
要知道汽车商人或黄牛。一般来说，向顾客描述汽车状态最多的是缺陷车、小事故。反正是委婉含蓄的说法，但可以让他们说“渣”字。不把粉丝当朋友，或者说是“真”。的！渣滓！所以这极大地激发了我对铁头的好奇心，带着头发汹涌的小动物来到了现场。(莎士比亚)。
粉丝们准备拿回去改造，所以心态比较平和，但他想知道这辆车到底有多大的问题。结果，在不知道车状态的情况下，不管价格多低，给钱的时候都会心跳加速。所以话不多说，我们开始检查，旧规则先看车辆基本信息。这是2006年8月出厂的麻子
开始测试！毕竟，路上是16年的旧车，外观看起来很旧！前面的两个车灯也稍微变黄了，前保险杠也更换了，安装也不好，好像有自己的想法，拼命想摆脱。(那是什么？)(威廉莎士比亚，温德萨默)。
发动机罩上有二次喷漆的痕迹，盖子上有生锈、油漆生锈的现象。把油漆磨石带到引擎盖边缘，这里有板金，前面好像有小碰撞，盖子螺丝拧不紧，可以排除这个盖子被更换的嫌疑。(威廉莎士比亚，温德夏，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机)。
照片中的照片是后保险杠和左后叶板。左后叶板曾用钣金修复，并且保持变形状态。后保险杠的倒车雷达看起来是后期添加的，但这个洞挖得不好，用手靠近的话，可能会被刺刺伤。其中一个还不翼而飞，卖家希望最后我不要背这个锅。(莎士比亚)。
打开行李箱盖，在我仔细查看螺丝之前，发现行李箱地板的七面磨损了，黄色的油腻就这样暴露在外面，傻瓜们都知道有问题。趁粉丝问卖家，我悄悄地剥掉了橡皮筋，你这家伙！背板不是被剪了吗！而且焊点非常粗糙。不是被追尾，是奇怪。根据备胎槽的深度，追逐非常严重。
mp;_iz=31825&index=7" width="640" height="286"/>尾灯框架不出意外也是变形了，而且修复的也挺糙，一看就知道修这辆车的师傅肯定也失恋了。最后汇总下车辆整体外观，就一句话，槽点满满！除了车顶没有一个漆面能幸免于难，不仅仅喷漆啊，光钣金就有八个面，外观瑕疵更是数不胜数，但粉丝面不改色，毕竟：便宜啦，兄弟！（其实心里已经开始感觉挺贵的）
接下来到我们的发动机机舱，检查机舱的主要检测前面有没有过碰撞，以及发动机有没有过吊装漏油电子元件老化等现象！ 刚才我们在看外观的时候，发动机引擎盖是有过钣金的，所以检测机舱的时候也要多注意一下看前面的大梁有没有焊接、褶皱、 钣金喷漆的现象。
这台马6搭载的是2.3排量的自然吸气发动机，有163匹马力，和如今的很多小排量涡轮机肯定没得比，但马自达最拿手的是操控嘛，不然怎么被称为东瀛宝马呢，就连大猩猩（杰里米-克拉克森）这样的全球知名车评人，凡是在节目上试驾过的马自达都赞不绝口。
回到检测方面，左前大灯是有过更换而且螺丝也是后换的，水箱框架也没有拆卸过的痕迹，左右叶子板骨架和左右减震器座均正常，左右纵梁也没有焊接、褶皱、 钣金喷漆的现象。这么看下来可以基本排除前面发生过重大的事故。
接下来我们再看一下发动机的本体,可以明显地看出发动机机脚是有拆卸更换过的，气门室盖因为年限长也已经老化了！气门室盖上面满满都是油泥，后期如果购买车辆，建议更换一个新的气门室盖，配件很好找，人工也不贵。
内饰整体看起来有些脏，而且磨损程度也比较严重，仪表在如今看来算不上什么了，但要知道这是辆2006年的车，在当年它的内饰设计虽然谈不上惊艳，但起码也是走在行业前列，风格时尚内敛，特别受到女性用户的欢迎，所以在那个年代，南方某些地区把马自达叫做（ ）评论区各位补充。
很明显可以看到内饰座椅没有拆卸过的痕迹，而且点烟器干净也没有生锈。方向盘管柱因为时间长的原因已经结满了锈迹！生锈不一定代表这辆车存在涉水的情况，我们要多方面结合判定。
安全带没有发霉，拉伸和收缩都还正常，安全气囊也没有拆卸过的痕迹，卡扣内无生锈无泥沙，综合内饰其它部位的检测， 基本可以排除泡水的可能。
再观察了方向盘、档把、刹车踏板等易磨损的部位，档把头已经磨损掉漆了，趁此机会换个全金属挡头还是挺战斗的。综合内饰磨损判断，大范围调表的嫌疑应该没有，但你要说绝对精准那也不现实。
接下来到底盘部分，由于卖家有些不耐烦了，粉丝就和他好商好量地说，就看下车屁股后面的大梁有木有问题。升起车辆后可以清楚地看见，右后纵梁连接处都被顶变形了，受到影响的部位基本都出现了大面积生锈的情况，粉丝摸了摸还掉渣，一边摸一边笑的上气不接下气对卖家说：我还是再看看其他车吧。
返程后，铁头我查了下同款车型的行情报价，可以看到就算车况正常的也贵不了多少，虽然这种万元车系列价格幅度波动不大，但真没必要为了省个一两千就去买个车况太渣的二手车。按粉丝的说法，省出来的钱也不一定够去改装和整备，如果想把这款老马六给改出效果来，铁头我估计没有1个W是下不来的。
好了，今天的检测分享就到这了。我修车多读书少，文化有限，写得不好还请大家海涵，我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以找我们，检车家愿做你最懂车的朋友！