luda 在国内所有奢侈品牌中，最难堪的是法系奢侈品牌的DS。看着像自己一样的“自满奢华”的波波逐渐兴盛，而自己却逐渐衰落。果然是自命不凡的人，但命运千差万别！这到底是DS产品不好，还是品牌知名度不足，这是一个非常值得讨论的话题！
标榜高级法系为什么在中国成为悲剧？
首先，让我们从一开始就看到这辆车成为悲剧的原因。DS的名字是雪铁龙旗下的正版化大型车系家族，2014年以后才确立为带有DS独立标识的完全独立高端品牌。这个品牌在正式进入中国豪华车市场之前，很多人没有听说过。这是最致命的弱点。我们习惯了很多豪华品牌，但唯独不陌生。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，MART)因此，消费者不会在完全陌生的地区投资信任，因此可以继承后期进入中国豪华车市场的品牌的所有悲剧性之处。这可能就是DS现在经营惨淡，销售额不如收入的原因。
营销宣传上毫无建树
在营销方面，近些年来的DS也没有建树，已经找不到一个能够令人印象深刻的营销案例了，找的苏菲玛索做代言人，也可以说是一大败笔，作为一个人口基数大的国家来说，大众所需的才是真正好的，找一个只有极少数人才听过的明星来代言，根本起不到任何宣传效果。
定价低于品味
首先你作为一款高端豪华品牌引入国内市场，却以平民价格作为售价标出，全车系顶配不过30万，作为一款外国豪华品牌这个定价在国内算不上豪华，即使有了大老板愿意买这样的车型，心里也不会产生豪华的优越感，更别说是那些普通市民，有谁愿意花30万去投资一款名不见经传的自诩豪车呢，如果愿意也是极小众人脑袋被夹了吧！因此定位价格可谓是一大败笔，高不成低不就的典型案例！
销售渠道太少
DS在华时间短，渠道相对比较少，作为初到国内的外资品牌，线下打响品牌宣传力度太弱，这也是直接导致了销量不佳的原因。
产品质量得不到保障
DS国产和进口车在华遭遇车主投诉不少，特别是1.6T发动机的质量问题突出，DS4、DS5和DS6都涉及发动机的质量问题，包括发动机故障灯亮、喷油嘴故障、漏防冻液等诸多质量问题，质量问题导致了很多潜在DS目标消费者不敢购买DS车型。
DS会不会黯然离华？
有数据记载DS在华销量仅为228台，要知道这是一个品牌在中国100多家4S店的销量，也就是说一家店一个月平均仅售2台，这个数据体现了这个法系豪华高端品牌DS离华的时间已经不远了，无论是品牌、营销、渠道、销售、品控等方面，都做得十分的差劲，想要真正的在中国市场站住脚跟，要拿出令人信服的产品实力才行！