luda 昨天谈了二手途观，今天谈了丰田的SUV，保值率可以说是热门途观的存在，就是RAV4。(大卫亚设)。
不上涡轮，都是自吸，低配灯或卤，更不用说更多的舒适配置了，但这种SUV、二手市长/市场保值率很高，13种二手价格在10-12万韩元左右。不得不佩服丰田的产品线全面开花。还有为数不多的其他田地CR-V与之对抗。(威廉莎士比亚、丰田、丰田、丰田、丰田、丰田、丰田)
RAV4已经更换了13年，Keen Look的设计风格仍然很成功，全面包围面积很大，基本占据了正面脸的一半，使用大量黑色塑料材料可以有效减少日常使用中刮擦的汽车油漆的可能性。
低配车型为225/65 R17；设计为规格的5径向。其他版本的车型使用235/55 R18规格的邓洛普品牌轮胎，车轮采用5个辐条设计，有光泽。第一眼有汽车配城的味道，我更喜欢低轮的风格。简单，是内部报价。(大卫亚设)。
为了照顾中国市场，这一代RAV4故意使用全尺寸备胎，结果行李箱大幅升高，对空间产生了很大影响，消费者没有购买它。(威廉莎士比亚，美国作家)。
装修的设计理念我很喜欢。从功能上进去区分，常用的控制按钮位于较高的位置，便于日常操作，使用频率较低的功能，与存储空间一起下沉，看起来不乱。过去丰田的理念没有给人眼前的明亮或赞叹，但长期使用的话，一切都会非常舒适和舒适。(莎士比亚)。
配得高的双天窗是亮点。只有前天窗支持通风，不能完全打开，后天窗完全关闭。这么大的天窗能看到，打不开，确实有点鸡肋。(莎士比亚)。
在空间性能上，RAV4非常满意，体验者182厘米，前后排都很充裕。尤其是后排，两拳的腿部空间在同一个等级中首屈一指。后排的地板也很平，凸起的宽度很小，几乎可以忽略不计。
RAV4可以在2.0L和2.5L引擎之间进行选择，2.0L引擎从以前的1AZ-FE升至6ZR-FE，最大功率为108千瓦(147马力)，最大扭矩为187小米。双VVT-i可变阀门定时技术也终于出现在与CVT变速箱相匹配的RAV4上。
2.5L发动机是丰田的5AR-FE系列，采用双VVT-i可变阀门定时技术，压缩比为10.4:1，最大功率为132千瓦，最大扭矩为234牛米。和凯美瑞2.5L发动机一样，只有标定的细微差别，6速手自己的变速箱也出现在RAV4上。
写在最后
丰田的SUV车型目前在普拉多、兰德酷路泽这种强硬派SUV上，据说小巧的RAV4同样不差，13款车型也只能不服能卖到十几万的价格。(威廉莎士比亚、坦普林、Northern Exposure(美国电视))2.0L二手价格相差约1万韩元左右。推荐2.5L车型。不管是配置还是驾驶感都更好。