luda 日产是国内属于主流的日系汽车品牌，天籁、奇川、轩逸等众多经典车型在市场上得到认可。但是时间又追溯到2007年，余威这款车型在国内上市，当时凭借超越同级车的空间表现、省油、可靠性等优势成为日产销量增加点，月销售额突破万辆，在当时也是比较困难的。但是，在最近日新月异的汽车市场上，最后一次改组停留在2015年左右的余威已经失去了原来的风景，日产似乎已经放弃了对他的更新。消耗库存的目前月销售量基本上有三位数，甚至一位数。(大卫亚设)。
但是这只是国内市长/市场业绩。在海外市场，日产似乎没有忘记这辆车。最近，新一代Libina(以下简称Libina)在东南亚市场发布。售价区间是人民币约5.76 ~ 7.59万韩元，很诱人。当然，日产目前没有明确表示要引进下一代李伟的立场。
新一代女威
三菱xpander
由于联盟的关系，新一代女威身上看到的三菱xpander的影子，日产只对部分细节有所改变，但比xpander更具家庭氛围。这也是日产嘉茶的一贯特点。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Linter)前面的格栅变成了日产标志性的V形铬装饰板，中网面积足够大，内部黑网设计更具运动性，两边细腻的昼灯现代感更强。车灯组设计在下面的位置，线条非常立体。与一代车型相比，威威的变化可以说是颠覆。
新一代女威
三菱xpander
从侧面来看，livina和xpander几乎没有区别。以简单为主，这种定位的汽车留给设计师的余地本身并不大。实用性是最重要的。(圣雄甘地，实用性、实用性、实用性、实用性、实用性、实用性)但是新车还是有特点的。使更苗条的车身看起来像MPV车型，D列部分的熏黑处理也提高了车辆的运动感。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)尾部形状的亮点不多，尾灯比较锋利，后杆的银色保护板提高了一些等级感。
装修部分，新车是全黑色设计，缺乏日产家庭的亲切感，但细节上银铬装饰的亮点显得过于单调。(威廉莎士比亚，windows，读本)。储存空间也足够丰富，这也是这种车最需要的特性。值得一提的是使用两到两个六种方法的室内座位布置表面，提供了丰富的折叠方法，空间灵活性非常高，因此仍然非常适合家用车辆。
动力总成方面，新一代锐威配备了1.5L直列4缸自然吸气发动机、最大功率105马力、传动系统匹配5档手动和4档自动变速器，是前置前驱配置。一切都是成熟可靠的构成。新技术在这种汽车上几乎没有用。有关日产的新技术也用在其他车型上，威威这样定位的车的皮革坚固就足够了。
如果新一代女威有机会国产，其实更有可能回到主流市场。毕竟余威在老客户心中的口碑和知名度相当高，皮革耐用、省油大的空间都是非常鲜明的特色。新一代女威不会失去这一优势，在空间上也会增强。在海外的售价不高，意味着日产仍然处于亲民的私家车定位上。感觉就像五菱宏光，但是如果在国内定价的话，预计仍然保持在和老哥一样的水平，希望日产能听到大众的呼声。快点制造国产。(莎士比亚，莎士比亚。)