luda 大家好，欢迎收看新的二手车检查有趣的事情。我是你们的好朋友剑茶小布丁。小布丁可以说是人们喜欢看花。故事车见到我都绕道走。作为修车多年的老司机，为顾客解决所有问题是我的宗旨！
临近年末，买车的朋友正在增加。每天找布丁检查的粉丝们也很着急。结果努力工作了一年，还想开车回国，这也可以理解。但是这里提醒朋友们，不管是买新车还是二手车，都不要太着急。现在新车出了问题，二手车就不用说了，二手车就不用说了。过去两年，行业越来越规范，但依然如此。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车)。
委托我检查的这个客户也是我们检查家的老粉，以前帮他检查过一辆旧马球，这不是捉弄朋友吗。因为volo小，所以考虑换辆车，左右看看，想买辆二手斯柯达，还是来找我们，让我们检查一下。他想买一辆自己汽车状态不错的二手车。(威廉莎士比亚、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车)。
小布丁我经过两个多小时的旅行，终于见到了今天的主人公。作为上海大众旗下斯科达克旗下开发的中型汽车，豪艺被认为是亮点。与大众旗下国产迈腾相比，更长的车身、车轴、后备箱两种开关方式是更大的亮点。宽敞的内部空间可以充分满足绝大多数人的要求。说实话，这辆车的性价比还不错。顾客也是理所当然的。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
检查前先了解一下这辆车的基本情况：斯科霍耶2012年1.8TSI自动贵雅版，生产日期：2012年7月，上牌日期：2013年5月，表达里程：79370公里，卖家报价：6.4万韩元。检查前和客户沟通，卖家方面说车没什么大问题，小擦一下，问题不大，平时很少省着开。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，)这么说，具体情况还要检查才能知道！
围着车辆转了一圈，发现前保险杠的划痕被刮伤，外观完好，当然具体情况还需要进一步检查。
斯科达克这种车型、布丁也检查了很多，但除了可以用经验和专业技巧判断外，首先要找到基准点。通过上图可以看出原车油漆的数值大约在150 ~ 170左右。(大卫亚设)。
看到前保险杠，明明额头会变，左前叶板上也有油漆，有朋友会说这个数字不对吗？除了看数字以外，要看油漆的情况外，油漆数字不能完全相信。
然后我
对车辆左侧进行检测：左前门喷漆，左后门钣金喷漆，右后门喷漆，右前门钣金喷漆。这钣金喷漆的地方也不少啊，看来平时开车的时候不太注意导致了剐蹭，不过都还好，毕竟也是7年多点的车了，小擦小挂也能理解。剩下的几个面检测下来：前机盖存在喷漆，左后叶子板钣金喷漆，车辆的右侧还好一些只有右后叶子板喷漆。
外观检测完，剐蹭较多，前面保险杠有点小问题其他变没啥大的异常了，我们接着再来看看机舱，前面会不会有什么小碰撞存在呢？
左右机盖螺丝无拆卸，前防撞梁无拆卸水箱框架及其附件无拆卸可排除前方重大事故。
这里我们可以清晰的看到发动机变速箱机脚无拆卸痕迹，进排气支管无拆卸。
气门室盖存在渗油，机油也缺少，至于是什么原因造成的往后看。
防冻液脏污需要更换，刹车油含水量高建议更换，机舱发动机变速箱附件无拆卸，可排除发动机变速箱分解维修。
机舱检测排除了车辆前部大碰撞事故的嫌疑，但也发现了发动机有点小问题，等下底盘检测再给大家揭晓。内饰整体还是有点磨损的，但不能急着下结论说这车有调表的嫌疑，还得继续检测。不过这车的内饰挺干净整洁。
前后排座椅四门内饰板有翻新，座椅喷漆翻新，内饰板拆卸翻新可以看到明显未安装到位。
这磨损有点厉害哦，大家可以看到踏板胶皮破损，这开车是怎么踩的踏板啊？我真想问下前车主，这要点水平哦，哈哈哈。此车的转向柱踏板支架也存在浮锈，不过这种锈迹和涉水泡水的锈迹不同，属于正常的，一个车时间久了也会这样。
还好全车座椅安全带无拆卸更换，也没有其他异常。
方向盘磨损，档杆磨损，顶棚轻微塌陷，点烟器底部无锈蚀，可排除车辆有泡水。
左右后导水槽无切割修复，后备胎槽干净整洁。
在路试过程前，我们检测变速箱里程数远远大于车辆表显里程，同时再结合车辆磨损翻新的情况来看，此车存在调表这个情况。这台车的车况有点堪忧啊，机舱检测发现渗油以及发动机估计也有点问题，现在又查出这车调表，等检测完告知客户后估计他会很郁闷吧。
接下来就是路试了，路试情况还好，车辆不存在跑偏，加速的时候也没有异响，后排空间还是挺不错的，我和客户坐在后排并感到很拥挤，要知道虽说我叫小布丁，但是我的吨位其实不小哈，哈哈哈。
路试结束便将车开到了事先买家约好的一家维修厂进行底盘检测，举升机将车升起后，我们可以大致的看到整车底盘没有托底情况，但是大家别忘了机舱检测我们是留了一个疑点的，咱们接着就要把疑点给解开。
四轮轮毂剐蹭，四轮轮胎磨损严重建议更换，好在刹车盘片已经更换过了
四轮减震器无渗漏油情况，后轮防尘罩老化建议更换，左前方向拉杆球头存在破损，后期使用时多观察，也可以事后直接去更换维修也行。
发动机油底壳有拆卸修复：发动机缸体和缸盖连接处，也就是我们说的缸垫位置，可以看到明显的油渍（图片没拍好还望谅解）。结合气门室盖垫只是渗油不至于这么严重，而排气支管干净无油渍，那么前面发现发动机油缺失的问题可以清楚地知道了，估计就是从这个位置渗漏掉了的。
后纵梁防撞梁无拆卸更换修复痕迹。
检测到这儿便结束了，我将检测的情况一一反馈给了客户：前保险杠更换，全车多处钣金喷漆，多处胶条老化，内饰翻新，存在调表。四轮轮毂剐蹭，轮胎需更换，发动机缸垫漏油，油底壳有拆卸。减震器防尘罩老化，平衡小拉杆胶套破损，车况较差。
客户听完眉头一皱，竟一下不知道怎么表达了，这时卖家却说道这都是小问题，不影响的。其实问题是不太大，但是漏油、渗油这些问题维修花费都是钱啊，而且调表了好几万公里，这价格也得不一样吧？关键这卖家不像是个人卖家，检测前听客户说这是一个个人车主的车，检测过程中小布丁我也有和卖家交流，给我的感觉不像是卖家，像是中介似的，奇了怪了，这种感觉很强烈，但没证据也不能说什么。
客户思索一番后，看样子有点不想买这个车了，不过客户还是和卖家去一旁沟通价格了。客户和我道别后，小布丁便马上赶去下一个任务点了。大概我离开有10多分钟后，客户发来消息说道这车他让卖家少点价格，卖家说可以少但是少多少呢？客户他说他回了一个5万的价格，结果卖家发火了，还说了客户他一句不对的话，然后卖家就开着车走了。这里我也安慰到客户买二手车不能急，慢慢来，多看，有时候碰缘分也很重要的，客户表示也会再去逛逛，有合适的再找我来检测，我也表达了我的感谢。
好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师小布丁，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。