luda 众所周知，小型SUV这一领域竞争激烈，值得pick的车型可以说是一把抓得住。(威廉莎士比亚、斯图尔特、STARTER)但是今天，我们决定对2021年的大众途观视而不见。
首先帅气，配置丰富，实用性强。另外，途观也是为数不多的提供第三个座位礼服的小型SUV之一。所有车型都只配备了同样184马力的4缸发动机，但在燃油经济性方面，它比本田CR-V和丰田RAV4等竞争对手优越。抛开途观敏锐的驾驶反馈，它的实用性是我们选择它的真正原因。
大众对2021款投管做了一些小改动。基本版S和中配版SE车型采用了新的17英寸轮毂设计。同样，最高级别的SEL尊贵型R型Line车型也获得了可电动调节的前排乘客座位。
途观的装修可以说是大众的经典，可能不是时尚，但简单实用就足够了。途观标配副艺座椅和前排座椅部分电动调节功能，更昂贵的版本可以为司机提供整体电动调节、仿皮座椅和全景天窗。途观第三排后面的存储空间不大，但如果所有座位折叠起来，可以装19个行李箱。
大众信息娱乐系统非常时尚，将触控按钮集成到一个大屏幕上。该系统标配Wi-Fi热点、苹果CarPlay和Android自动系统，喜欢手机界面的司机可以愉快而熟练地操作大众的系统。此外，480w、9扬声器的翼子板音频系统可用于SEL高配差型。
2021途观的引擎盖下有涡轮增压四缸发动机，可以输出184马力。前轮驱动是标准配置，前轮驱动也是可选的。8档自动变速器在下降时太“沉默”，加上明显的涡轮延迟，使人在生产时感到途观有些粗糙，甚至给人一种懒惰的感觉。
但是不要太担心。卢冠的驾乘很舒服，可以满足大部分司机，但在急行时精度不足，前车种容易因道路晃动而造成整体不稳定。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)馆的刹车踏板也有点软，与大众街坚硬渐进风格的踏板不一致。
前轮驱动的途观获得了16.5升/100公里的城市燃料消耗和13.1升/100公里的高速燃料消耗，前轮驱动估计为18升/100公里和14升/100公里。
就保修而言，由于此前行业的保修期限都缩短了，为了更容易接受减少的保修范围，所有大众新车都免费提供2年的定期保养。