luda 2003-2016年，凯越是别克入门级车型，总销量为268万辆，是名副其实的“国民轿车”。2015年，别克推出威朗取代原来英朗的位置后，英朗进一步放下，取代了老凯月的位置，老凯月也在2016年正式停产。(莎士比亚，英格兰，英国)。
两年后的今天，新一代别克凯越正式上市，售价区间为8.39-9.99万元人民币。全部配备1.3L三缸双喷气发动机，与手动或CVT变速箱相匹配。
新凯越采用了别克最新的家族化设计语言，整体风格更加年轻化。怎么样，不比丰田卡罗拉便宜多少！
全系均使用无镜片的卤素大灯，并配备镰刀状LED每周行车灯。
新的凯越是在通用汽车全球最新模块化体系结构的基础上构建的。车身尺寸4468/1765/1469毫米，托架2611毫米。轴距将比老凯增加11毫米，整体大小也将比老凯大一圈，车内的空间也将扩大。
尾灯整体造型比现金英朗更接近新的君威，“L”形的灯条内部造型与大灯相呼应。
整个中控台都偏向驾驶员，有9英寸中央控制屏幕。可惜多功能方向盘右边有按钮，左边没有按钮。
新车标配4个气囊2空气窗帘，ESP车身稳定系统。部分车型具有倒车雷达、后视摄像头、胎压监测等配置。
仪表板中央有液晶屏。
7英寸控制屏幕支持CarPlay、CarLife、车载Wi-FI、安吉星保证等功能。
高配车型的座椅是仿皮革织物面料，全系车型前排座椅仅支持手动调节。
后排没有单独的头枕，但座位上设计了三个凸起，不知道安全功能是否有保障。
高配车型带有天窗。
动力方面，新车均搭载3缸1.3L Ecotec自然吸气发动机，采用双喷射技术，最大功率103马力，传动与5速手动或CVT变速箱一致。后期还将提供现金英朗等1.0T发动机，最大功率116马力。
作为入门级窑，凯越标配了6气囊ESP，与生命安全密切相关的两种配置，非常给力。只是部分潜在消费者可能对三缸发动机，特别是自然吸气发动机有一定的抵触感。
昨天上市的电线价格为7.98 ~ 10.68万美元，整体构成远低于新凯。捷达1.5L、桑塔纳1.6L的起步价都在8.5-9万之间，但中低配车型没有ESP。
新凯越8.39-9.99万韩元的售价还算合理。但是在新的凯越，帝豪GL、日东等中国品牌对手很多。这款中国品牌车型在动力、科技性配置方面非常有竞争力。新凯越的市长/市场未来成果应参考后期的市长/市场优惠情况。
(资料来源：新闻弟弟)