luda 2014年4月20日，北京4月20日，吉利新帝豪EC7系在北京车展上首发。新帝豪EC7系在延续高质量的基础上，在建模、装修、动力、布局、技术等方面进行了新的升级和改进。外观更时尚，智能技术配置更丰富，新车搭载吉利首款1.3T涡轮增压发动机和6MT变速器，展示了核心技术、动力总成技术的新突破。新帝豪EC7系预计将于今年10月上市，为自主中级车质量树立新的标杆。
吉利新帝豪EC7
作为受欢迎的自主中级车种，吉利迪豪EC7系上市4年来累计销量突破50万辆，被誉为自主品牌A级轿车“第一辆”，成为自主中级车的领头羊。创造了业界关注的“帝豪速度”和“帝豪现象”，提高了自主品牌向上竞争的信心。
现金车型大气坚固，外在外，新帝豪EC7系重新设计了外观上的进气格栅、日间行车灯、保险杠、尾灯、排气管、轮毂等，融合了欧洲时尚潮流和简约精致的风格，使车辆外观更具大气活力。
盾型前格栅和海鸥型前保型造型、双色前大灯和LED每周行车灯增加，展示了车辆前脸充满活力的年轻时尚。(威廉莎士比亚、温德夏、鹰、鹰、鹰、鹰、鹰、鹰)一体化尾部形状、尾部银色装饰场地内部装饰连成一体，形成盾牌，与前面格栅相呼应，整体设计感很强。菱形排气管框架的形状美丽大方，强大的动力即将迸发出来。此外，2-5-spoke运动立体切削轮毂，充分展示车辆的运动感，给人们带来试用的运动，传递持久的自信和行进的势头，散发出强烈的现代时尚氛围。
吉利新帝号EC7-RV
在装修中，新帝豪EC7系浅灰色内饰展现了现代简约的设计风格，充分强调了内饰空间的舒适性、大气性和银色装饰的利用，提高了内饰的整体质感，塑造了与众不同的轿车形象。简洁整洁的仪表台和中央通道连接在一起，巧妙的弧线穿过吊舱，展示了优质的车房空间。显示屏和仪表台显示屏使用星光蓝光投影，夜间开车时有着与众不同的品味。多功能运动握感方向盘手感更舒适。
动力方面最大的变化来自发动机。新型车型不仅继续搭载1.5L DVVT发动机，还搭载了吉利自主开发的第一台1.3T涡轮增压发动机。最大功率为98/5500(Kw/rpm)，最大扭矩为185/2000-4500，提高了车辆动力，同时减少了车辆燃料消耗和排放。与之相适应的6档手动变速器能在不同转速下更合理地传递发动机的动力输出，齿轮流畅流畅，动力输出更流畅更强，有效提高驾乘的舒适度和燃油经济性。
此外，新的EC7与比利时Punch (Bunch)的VT2型CVT变速箱相匹配，在平稳、平稳的转换过程中提供动力最好的传动效果，并根据道路状态和驾驶员的意图，在最快的时间有效输出发动机的动力，使驾驶员获得灵敏的加速反应和更丰富的加速力。
配置上给消费者带来更多惊喜，汇集了核心技术和G-netlink智能车载终端系统、7英寸娱乐屏幕、Mirror-link手机映射功能、无钥匙进入、一键启动等高科技智能配置，为消费者提供更舒适、更安全的驾驶体验。CCS定速巡航等多种智能技术配置。
吉利帝豪EC7系经过4年的增长，现已成为自主品牌中的顶级标杆，新帝豪EC7在造型、装修、动力、科技等方面全面提升，进一步增强产品的市长/市场竞争力，让更多消费者拥有高质量的帝豪EC7，吉利拥有产品研发amp在d系统中感受到很大的发展，对自主品牌产品会更加自信。
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