luda [XCAR国内新车原创]
最近我们从克莱斯勒当局获悉，新进口的大帝龙将在国内正式上市，以49.69万韩元出售。大帝龙是克莱斯勒在中国销售的唯一MPV车型，新车与老产品相比，在外观上有很大的调整，动力上为新车配备了3.6L V6自然吸气发动机。新大帝龙上市后，今后将直接与奔驰V级、大众迈特威、日产贵公司等展开竞争。
新克莱斯勒大帝龙制造商指导价格差型售价(万元)3.6L尊享型49.69 EKA汽车网标www.xcar.com.cn看了以下要点这篇文章读完了一半。
1.新大帝龙的价格为49.69万韩元。
新车将配备3.6L V6自然吸气发动机。
新车采用新的外观设计。
外观方面，新车通过克莱斯勒200C轿车鞋的设计，让新一代的大帝龙显得更加敏捷。中网是前脸最引人注目的部分，是细长蜂窝设计和品牌标志的补充。L型LED每周行车灯给新车增加了很多视觉效果。车身的侧线完全被曲线取代，没有MPV臃肿的感觉，与旧车型有很大的区别。总的来说，新大帝龙的外观比较适合当代消费者的审美水平。
装修方面，新车的内部设计风格仍然是“轿车化”，双色装修延续了老车型的设计传统。中心控制台上镶嵌着8.4英寸显示屏，杠杆变成了电子手柄设计。在安全配置方面，新车应用了8个安全气囊，应用了100多个主动被动安全技术，包括改进的自适应巡航控制系统(ACC)、FSW前方碰撞报警系统等。
新型大帝龙沿用了现有车型的3.6L Pentas发动机，微调后发动机的动力参数上升。
动力方面，新大帝龙采用3.6L V6铝自然吸气发动机，最大功率205千瓦(279Ps)，传动与第二代ZF全电子9速自动变速器相匹配。此外，今年内，新大阪帝龙将推出电动混合动力版车型，如果电力充足，续航里程将达到1100公里。
新大帝龙的外观、装修再成功，如果没有舒适的乘坐空间，也不能称为合格的MPV车型。但是幸运的是，我们可以看到新一代的大帝龙在登船方面给了我们不少惊喜。(威廉莎士比亚，《泰晤士报》)这种惊喜不仅能满足乘坐舒适的需要，还能满足装载物的需求。
新一代的大帝龙采用23的座位安排方式，中间一排座位的舒适度是大多数7个SUV无法比拟的。最终，大帝龙是为了舒适的乘坐空间而特别制造的MPV车型。
在座椅调节方面，全新大捷龙显得较为普通，但是好在主驾和副驾都为电动调节。
第二排采用了4/2/4的布局方式，中央的座椅可以被放下充当扶手。两侧的座椅可以完全被收起，而中央的座椅则无法被完全收起。
全新大捷龙的第二排座椅也同样配备了座椅加热功能。
在A柱上，设计了有电动滑轨门的控制按键。只需要按动该按钮，便可以完成车门的开启和关闭。
在A柱侧方还有一个按键引起了我们的注意，该按钮实际上可以是前排座椅向前移动，方便开启地板下的隐藏空间。这也是大捷龙给我们准备的惊喜之一。
在第二排座椅下方，隐藏着一个可以将座椅完全收起的空间。合上盖板之后，座椅被完全隐藏起来，没有任何凸起。后排便形成了一个十分客观的平整空间。
整个过程并不用费太多力气，按下按钮之后打开盖板就可以将整个座椅完全隐藏起来，并且恢复起来也很容易。
如果非要说美中不足，就是第二排的中间座椅无法完全隐藏起来。这也是因为中央的下方需要为排气管留出空间的缘故。不过如果你需要，你完全可以将其拆下放在一旁，等需要的时候再装上。
第三排座椅的后方也有不小的储物空间。这保证了大捷龙在满载的情况下，也能够放下不少的行李。
而第三排则可以完全被放倒，地台十分平整，两侧的宽度也和开口处持平。
全新大捷龙对于最后一排乘客也算是照顾有加，两侧配有杯架以及USB充电口。
编辑点评：新大捷龙在外观、内饰方面有着很大的革新，这些变化让新车即使面对日系竞争对手，也不会显得处于下风。