luda 2000年10月，党的十五届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十个五年计划建议》中首次写出《鼓励轿车家庭进入》后，私家车开始进入国内家庭。过去20年来，我国汽车产业迅速发展，外资、合资、自主汽车之争、竞争发展，期间生产过许多优秀车型
从今天开始，主编带大家回忆那些车中的经典车型。或许有你驾驶或正在驾驶的爱车？
今天我们谈论的主人公是古典福克斯
福特福克斯英文名是FOCUS，也就是焦点。福特福克斯作为福特旗下最畅销的小型轿车，凭借良好的底盘和操作性赢得了众多中国消费者的心，也为福特在中国的地位奠定了坚实的基础。截至2019年，中国售出了260万台，其中经典福克斯占了大部分。
2005年福克斯进入中国，主编刚大学毕业找工作的时候，旁边有钱的大哥大姐纷纷买下了第一代福克斯(实际上是第二代，后来也叫经典福克斯)，只听说福克斯的底盘和坦克底盘一样结实。在那个奇瑞QQ、桑塔纳、日产吕达等轿车在中国横行的时代，福克斯一推出就脱颖而出。
福克斯从2005年到2014年进入中国，10年来外观没有太大变化。2015年福克斯被更换，国内的形状发生了很大变化，第一代福克斯被称为“经典福克斯”。这是小编认识汽车以来认识的第一款“经典”车型。
经典福克斯有两格和三格版本，特别是两格版更受消费者欢迎，男女都很适合，其外观今天依然不过时，车身流畅，线条整洁，时尚不轻浮，优雅，有品位，中庸，不落伍，时尚，可以看很久。
2640mm的车轴距离在当时已经是月薪，加上福克斯4342*1840*4500MM的三个周长，提供内部空间宽敞、长度不大的优点，使该车内的空间完全能够承受当时环境的家用需求，不长的车身也便于停车。由前MACPERSON后面的多连杆悬挂组成的四轮独立悬挂没有对手，操纵出色，方向盘准确，弯道支撑强，悬挂灵活，车身表现敏捷，不轻浮。即使达到每小时150公里/h，稳定性仍然非常好，与中档轿车没有区别。
/>动力方面，经典福克斯只有1.8L一个排量（中间出过一款2.0L限量版），这款反置式全铝合金直列4缸16气门发动机技术上依旧具有不少优势，它的最大功率91千瓦，最大扭矩161牛•米，相比同时代竞争对手们的1.6L车型，匹配5挡手动变速箱，这样的动力优势相当明显，这实际也就带来了更好的加速感受。
作为一款畅销多年的经典车型，除了油耗较高外，经典福克斯无论生产工艺、机械匹配、人性化设计还是产品质量都无可挑剔、有口皆碑、好评如潮，在国内C-NCAP碰撞测试中，它也获得五星高安全评价。
经典福克斯在外观内饰、底盘质感、驾驶操控等方面都是有口皆碑，一直被称作“车界钢炮”，一直走在同级轿车前列。
2012年福克斯改款换代，使用1.6L升发动机取代1.8L，2018年福特全面导入三缸发动机，包括1.0T、1.5L和1.5T全部是三缸机，和别克低端车一样，全面三缸化，结果销量暴跌，虽然经过多次改款升级仍然没有任何起色，中国消费者对三缸发动机就是不买账。
一代经典就这样走下神坛，现在只有在二手车市场可以买到，甚是可惜。
你开过经典福克斯吗？欢迎在评论区留言和讨论，分享你和经典福克斯的故事。
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