luda 文：我知道次原创的张凯。
在小型轿车市场上408度为很多人所熟知
【了解茶制原装产品】在小型轿车市场上，除了速度、轩逸、卡罗拉之外，还有一个名字广为人知。就是东风标致408。但是在颜值为王的趋势下，即使“丽莎”不坏，没有一张好脸，也只能错过咒语。幸运的是，面向家庭大哥508L的新408终于来了。我知道以前车制静态解释过新车。新车|更帅，更运动，顶峰比现金便宜3.8万韩元，标致推出新的408辆梦想版实拍。接下来，让我们体验一下这款新408的动态表达。
动态表示法
全新408整体系统搭载1.6升4缸涡轮增压发动机
新的408电场搭载了1.6升4缸涡轮增压发动机，最大功率125千瓦，最大扭矩250牛米。在传动系统方面，新车配有爱信6速水一体变速器。与传统车型相比，入门车型取消了3缸1.2升涡轮增压发动机，高倍车型动力参数一致。在悬挂结构方面，新的408采用前麦克弗森式独立悬挂，后纵臂扭转梁不独立。
启动加速阶段线性平滑，适合私家车
这款1.6升四缸涡轮增压发动机的动力参数属于同等级主流水平，最大扭矩从1750转开始爆炸，宽扭矩释放区间，这辆车前部动力响应比较敏感，上手难度不大。同时，这款发动机和爱信6速修者一体变速箱与老搭档配合得很好。变速速度不如双离合器变速箱快，但低齿轮转换过程也不会造成不必要的挫折。整体调整适合日常代步。
S齿轮也能提供一定程度的驾驶乐趣
方向盘握感很好
超丹轻便流畅的动力出口给这辆车留下了良好的第一印象，中后段动力表现也很好。虽然不如初段快，但可以切换到S档，适当推迟齿轮后也能给人驾驶乐趣。另外，油门的矫正很轻，方向盘比较有韧性。特别是在运动模式下，握感厚实的小型方向盘会刺激驾驶欲望。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)在调整双D型方向盘时，除了满足安全驾驶姿势外，还需要考虑上部是否遮住仪表。
后悬架过滤器部分微振动和提升空间
在底盘和操作方面，作为改装车型，新车在这方面没有做出大胆的更改。新408的机箱调整仍然把舒适度需求放在首位。防震弹簧比较软。面对起伏的道路和细微的晃动时，可以感觉到悬架正在积极地消除这种“不便”，但似乎是游刃有余、力量不足。非独立悬架有一定的空间可以提高后排的舒适度。总的来说，考虑到家庭车的位置，新的408更加注重驾驶和操作，这也是标致一贯的风格。(大卫亚设)。
塔配车型有定速巡航，有辅助驾驶功能，晋升空间
发动机与变速箱配合默契
本次试驾的这台新408顶配车型辅助驾驶系统也算比较好用，盲点监测能够对两侧盲区内车辆进行及时提醒，定速巡航也能在巡航时降低驾车难度。不过，像自适应巡航、车道保持辅助和主动刹车并没有出现在这台车上，考虑到顶配车型12万出头的预售价，比配备这些功能的合资品牌车型还是要便宜一些，但未来这些配置若是能给消费者提供选装，未免不是一个好选择。
新车特点
前脸造型采用家族最新风格，向家族大哥508L靠拢
獠牙日行灯、狮眼LED大灯提升前脸运动感
外后视镜支持加热及电动折叠
新408将提供6款官方改色车膜
新408采用家族最新样式前脸，大尺寸点阵式中网一直延伸到两侧大灯处，配合全新盾形车标，视觉观感比老款车型更时尚。在灯光配置方面，新车全系标配獠牙日行灯、狮眼LED大灯和LED尾灯及后雾灯，顶配车型还有自动大灯、外后视镜迎宾灯/加热/电动折叠，一定程度上提升了用车便利性及仪式感。车身颜色方面，新408除了会提供珠光白、星夜蓝、碳晶黑、银翼灰这4款珠光漆配色，官方还提供六款改色膜供消费者选择。
侧面造型并不浮夸
顶配版采用双色切割样式轮辋
新车配备了透明尾灯
新408侧面线条较为平直，镀铬元素点缀的门窗装饰条和类似钢琴烤漆材质B柱设计，提升了整车档次感。尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1820/1488毫米，轴距为2730毫米，与老款车型保持一致。入门版车型与中高配车型同为17英寸轮辋，但入门版为熏黑样式，中高配为双色切割样式。值得一提的是，新408尾部设计也向家族大哥508L靠拢，由一条黑色饰板贯穿左右，使车尾更有层次感，中高配车型还有后泊车雷达。
车内设计更有层次感
老款在售车型内饰设计相对平庸
新车全系标配10英寸中控屏，顶配版有在线联网功能
从内饰来看，新408变化不小，不仅用上了家族最新设计风格，与508L保持一致，还有双D型方向盘和最新狮标元素，相比老款车型更具时尚属性。细节方面，新车中控屏幕下方还设有金属质感物理按键，可以控制空调和多媒体功能。各位年轻消费者是否喜欢这样的设计？
液晶仪表信息显示丰富
顶配408车机可以看在线视频
车内配置方面，新车全系标配12英寸液晶仪表盘、10英寸中控屏、双区自动空调、6安全气囊等。在车机方面，顶配车型采用标致Blue-i 3.0智能网联系统，相比低配车型增加了在线网络功能，因而使用在线音乐/视频功能时无需自行连接WiFi热点。另外，语音识别系统虽然无法对车窗、天窗的开闭进行控制，但是调节空调/屏幕亮度、导航、听音乐，实测语音识别比较灵敏准确，能提升不少用车便利性。
空间体验
前排座椅调至最低，头部空间四指左右
后排腿部空间尚可
体验者身高176厘米，前排座椅调至最低，头部空间四指左右。保持前排座椅不动，后排腿部空间一拳四指，头部空间同样也是四指左右，而且座椅贴合度比较好，坐垫能对大腿提供比较好的承托。不过，后排地板中央依旧有一个凸起，长时间乘坐第三个人可能会“委屈”一些。
写在最后
速腾
卡罗拉
英朗
在紧凑型轿车细分市场，合资品牌也有不少高热度车型，比如速腾（12.79万-17.29万元）、英朗 万-12.59万元）、卡罗拉（10.98万-15.98万元），而且这些车型中既有传统自然吸气动力，也有油电混动和涡轮增压可选。
从新408顶配版车型的表现来看，相比老款车型颜值更高，同时动态表现依旧沉稳干练，可见，法系车并不止于浪漫，它也能给你一些驾驶乐趣。从价格来看，新408预售价（10.57万-12.17万元）已经比老款车型（11.97万-15.97万元）便宜了不少，你们认为这款车怎么样？欢迎留言讨论！