大众高尔夫，干货看这篇!测试全新大众高尔夫R：高昂价格的强大小钢炮

虽然它只是一个字，但它与几个第一个有关。大众高尔夫R是最快、最强大、最贵的版本。同时，大众翻转背包食物链顶端提供了巧妙的前轮驱动技术或钛排气。第八代是告别引擎盖下的纯汽油发动机吗？那么，大众汽车以非常大的风格考虑它。

传统的蓝色金属Lapiz令人难以置信地切割汽车，在阳光下闪光，彰显极简主义风格。令人惊讶的是，一辆模糊的翻斗车变成愤怒的子弹是不够的。前保险杠上有更明显的进气口，带有黑色框架，R-Performance套件除了黑色19外，后面还可以添加更明显的扰流板，发现4个排气管。对我们来说，它们是钛做的，所以你只需为它们支付不到10万韩元的费用。宇宙技术只是要付出一点代价。

但是Erko总是专注于发动机。这次也是该集团能提供的最好的4缸发动机。在引擎盖下，代号为EA888，可以在2100 ~ 5350 rpm的大范围内挤压235千瓦或300 HP和420纳米。这意味着在4.7秒内可以以100发火，使用R-Performance工具包，eRko的时速可以达到每小时270公里。

底盘大量调整，前桥有更轻的发球框架，车轮有更明显的负偏转，距离地面20毫米的间隔减少了。强化制动器依赖于前钻板。前轮驱动是理所当然的，但它与平民的机动化根本不同。后面有两个以上的离合器，所以汽车基本上可以任意分配两圈之间的扭矩。除了抑制旋转不足外，ATV还可以有特殊的漂移模式。是的，高尔夫球真的可以像拉力赛特别比赛一样转动轮子。但是只能在封闭的道路上尝试。马克马克。

主要有效

最近怎么样？说实话，踩油门的第一步并没有给我留下深刻印象。在320匹马上，我可能期待着更强的肾脏踢。但是后来我让速度计指针在天平上正常工作。2000，引擎深吸了一口气，勇敢地往某个地方拉了5000韩元，但即便如此，也不会拉。所以你可以在6:30继续限制器。

挡风玻璃的抬头显示器显示所有需要的信息，因此不需要查看转速计。并且立刻发现，在这样的速度还不错的公司里，我不会大声说话。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)我拉右拨片，排气管里传来口哨声，两个离合器机器人迅速分类了三个之后，我又一次经历了整个过程。(大卫亚设)只有在更高、更快的速度下才能完成。呃，我要撤销我一开始就抱怨发动机的一切。发动机运转良好，拉力范围广，非常灵活，给今天的条件增添了相当有趣的声音。

我对第一轮感到惊讶。前轮在轮子后面很漂亮。可变齿轮转向提供了相当好的反馈，因此很清楚前轮发生了什么。你就知道在角落里能依靠多少。而且你可以依靠很多东西。角落的敏捷性很好。因为前轮之间有XDS锁的扭矩矢量系统。

舒适的赛道

自适应底盘有广泛的设置范围，除了标准模式外，还可以在单个设置上超出限制。在最舒适的模式下，底盘真的很灵活，几乎摇晃。相反，可以在最平坦的道路或赛道上使用最纯粹的模式。

使用R-Performance系列，您可以获得另外两种模式。漂流已经讨论过了，第二种是新宝绿模式。乍一看似乎是营销诱惑，但个人认为这一制度最适合典型的捷克地区。将更平滑的机箱设置与尖锐的发动机和运动变速箱相结合，制动时分离速度更快。

就像魔杖一样，Golf R是一只可以驯服的羔羊。你要做的就是进入舒适模式，底盘肯定会变软，发动机会落在怠速以上的某个地方，排气会静音，你突然有了一辆一次能开几百公里的车。这是很多竞争者做不到的，他们无法摆脱运动外壳，所以在正常的驾驶过程中会很烦躁。

Golf R可以成为出色的日常车，油耗上也可以很容易下降到8升以下，偶尔加上运动自行车中的9辆，清晰度几乎没有限制，但可以看到两位数的值。(大卫亚设)。

最后，我故意保留装修，因为通常离高尔夫很近。充满了仿碳和蓝色相结合的装饰，但除此之外，这是经典的触感，我们已经在这里用过很多次了。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))有统一头枕的运动床单被更改了。这些不是坚硬的外壳，而是在更加锐利的骑行过程中，舒适性和强大的身体支撑之间非常愉快的折中方案。除了暖气，还可以通风。因为eRka的车轮后面出汗很多。三辐射式方向盘的形状更显眼，握感更好。但是从这里也可以看出触摸板并不完全适合我个人，但这在之前的测试中也有讨论。(大卫亚设)。

结论和价格

Golf R 是一款出色的通用产品，可扮演日常伴侣的角色，让您完全放心。与它的竞争对手不同，它可以让您舒适地行驶数百公里，然后您可以轻松地用它打磨赛车沥青。总体而言，Golf R 非常有效而不是过于情绪化，但我可以想象它会成为许多人的理想选择，因为大众汽车的技能鸡尾酒已经完美融合。

对于紧凑型掀背车来说是相当高的价格。但是当你用一辆可以在不到 5 秒内处理一百的汽车看它时，它可以达到每小时 270 公里，同时它可以在 8 升以下以平静的速度行驶，最终它没有看起来一点也不差。