您的位置 首页 > 爱车一族

别克昂科拉昂科雷—别克昂科拉昂科威? 别克昂科拉昂科雷昂科威区别

购车28天后发布 当前里程:770公里 当前油耗:8.00L/100km 养车费用:800元/月

做工精致 动力充沛 噪音问题

满 意:

颜值高、动力足、做工精致、胎噪小,总之舒适度很好、驾驶感强、车身稳定有安全感。

不满意:

驾驶空间还行,后排空间太挤了,价格不稳定,其他都还好。

油 耗:

油耗还行,一公里5毛钱,小SUV很不错

操 控:

方向很准,操控起来很自如

性价比:

当时买车优惠了2.8万,后来介绍一个朋友买,比我晚2个星期,优惠了3万。。。估计是我定早了,3月底定的车,哎。。。

动 力:

动力很足,特别是加速到2000转以上。

配 置:

专业的SUV底盘,稳定性很好,内饰做工精致,绒皮加真皮拼接,很运动的感觉

舒适度:

座椅很舒服,很透气,车身稳定系统很好,转弯时不会感觉快被甩出去了

空 间:

个人觉得适合小两口开,家庭用车的话就不推荐了。

外 观:

颜值高,肌肉型小暖男。

内 饰:

颜值高,动力足,这是最大的感受

综 合:

本人90后,一直想买一款SUV,预算有限,看了几款小SUV车型最终选定了昂科拉,这款肌肉型美男子(选车过程前前后后也将近一个月,和大家选择过程差不多,这里就不多说了,买车真的要去试驾,我就这一个建议,看再多,不如试一次)。选定昂科拉几个原因,第一就是外形,迷你版的昂科雷确实很吸引我,第二内饰,同级别类型的车子,昂科拉的内饰确实做的精致,小至真皮缝线大至方向盘中控,实实在在凸显着品质感,第三,就是动力了,踩油门的加速感很强劲,就像它的广告语一样,年轻再向前,就像我们90后一样,喜欢挑战,勇敢向前。

【颜值】开了700多公里,昂科拉的优点也在逐步展现,外观配置上,前后都是LED大灯,日间行车灯,倒车雷达,运动轮毂,肌肉感的线条,内饰精致,中控按键没有多余的复杂按键,手感很不错,皮质包裹的边缘缝线,用料和做工都很精致,符合着我们90后追求完美的性格,各个细节中透漏出阳光肌肉暖男形象。

【动力】动力方面,1.4T涡轮增压发动机运载着1500多公斤的车身重量,动力方面绰绰有余,当然数字方面只是客观的,经过1个月的驾驶,动力和数字展现的一样强劲,2000以下转数动力平稳,和一般车子感觉差不多,2000转以上踩油门的时候,它的动力就凸显出来了,能感觉到相当不错的加速感,ESC车身稳定系统大大的提高了驾驶中的安全性能,不怕转弯时车身被甩出去,加上坡道辅助,胎压监测,弯道控制系统倒车影像,昂小胖充满了安全感。

【品质感】外观内饰就不多说了,驾驶动力强劲,车内噪音不大,试驾过同类型的几款车,昂科拉的降噪处理不错,比较隔音没什么杂声,胎噪也很小,底盘支撑很不错,运动化的底盘调校,驾驶起来很稳当,电子随速助力转向和车身稳定转弯时也很平稳,加上强劲的动力,感觉到了美式车子的品质感。

【槽点】昂科拉的空间不大,从外观上看尺寸也不算大,车内空间的话,驾驶舱还可以,我一米七的个子,对于我足够了,后排空间的话,前后排距离,腿部多出一拳左右,横向的话,三个人坐可以,四个人就非常挤了,我一般上班开,后排不坐什么人,所以空间对于我这个单身汪也没多大关系,前后排距离短,后备箱的空间相对就大一点了,虽然和家用轿车比起来空间小点,感觉比高尔夫空间大一些。

如果是家里有两台车或者没有结婚的开昂科拉都非常推荐,如果有小孩,平时坐的人多的话,三厢轿车还是比较合适的,以上就是我开1个月来的感受,以后有时间再和大家讨论一下。

声明:本文来自易车口碑。

责任编辑: 鲁达

1.内容基于多重复合算法人工智能语言模型创作,旨在以深度学习研究为目的传播信息知识,内容观点与本网站无关,反馈举报请
2.仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证;
3.本站属于非营利性站点无毒无广告,请读者放心使用!

“别克昂科拉昂科雷,别克昂科拉昂科威,别克科拉昂报价图片,别克昂科拉昂科雷昂科威区别”边界阅读