鲁达 作为一个小型SUV控，深深的被其灵活的身段和娇好的面容所打动，不管是在城市滚滚车流之中，又或是在丛林小道，小型SUV凭借足够短的轴距，都能轻松驾驭，小编对小型SUV偏爱有佳。
新近，小编在苏州试驾了吉利帝豪GS，作为中国品牌目前在这个细分市场的精品之作，价格区间为7.78-10.58玩，除了价格之外，与竞争对手昂克拉、缤智相比，帝豪GS还在设计和配置上的胜算不是一点点。
水滴涟漪大走中国风
相比昂克拉、缤智的运动风，帝豪GS的家族DNA延续了博瑞、博越 的基因。水滴涟漪回纹设计十分具有辨识度，也是中国风的成功演绎，小编是比较喜欢这种有中国韵味的简约风。而ACC自适应探头安置于牌照的下方。这也从侧面彰显了帝豪GS的运动风。
1.3T+6DCT动力十足侧身线条用简单的线条勾勒出了跨界活力，车侧面下方的黑色包围带来了浓郁的运动风格。 尾部设计非常惊艳，双出排气口的设计为外形增色不少，但左侧的排气口仅仅是装饰作用。18寸的轮圈在这个级别非常罕见，这样的大脚让整车显得孔武有力，红色的卡钳时刻提醒着路人帝豪GS的运动基因。
相比缤智的1.5L加CVT的动力组合，1.3T的帝豪GS动力表现更好，踩下油门，涡轮在1400转介入，提速迅速。能够感觉到轻微的涡轮介入的感觉，同时小编也进行了诱导式的轻点油门，判断变速箱是否足够聪明，很显然，小编这样的动作并没有欺骗到这款来自德国格特拉克公司生产的DCT变速箱，换挡响应及时，同时匹配上ACC自适应巡航，确实是将高科技第一次运用到这个级别的车型之中，不过话说回来，小编不太适应帝豪GS的排挡杆，排挡旁边的
躺在车里看星星
跨界SUV带来的是一种全新的生活体验方式，这一点用过SUV的小伙伴们肯定知道，全景天窗绝对是一个提升文艺品味的利器，夏日夜晚，放平帝豪GS的后排座椅，面朝1.52平方的全景天幕，在车内就可仰望星空。这样的场景文艺范极足。
据吉利厂家工程师介绍，帝豪GS就是给城市新白领所设计的一款跨界SUV，所以设计贴近了很多年轻人喜欢的生活场景。与昂克拉、缤智相比，2700mm的轴距、众多高科技配置也更符合中国消费者喜大的口味。