鲁达 5月7日下午，温州瑞安市塘下镇清淤队在凤山河内打捞上来一辆车，车厢内发现了两具尸骨。经辨认，该车辆为2002年当地失踪的一辆三厢别克，车内的两具尸骨疑似当时失踪的两名驾乘人员（尸体由于由于各组织已经分离，无法分辨身份）。
由于这辆车已经在河底躺了15年了，两名驾乘人员和车到底经历了什么我们暂不可知，但当年这两名小伙子年仅 20岁，花样年华却葬身河底，他们的家人有多悲伤，他们生命的最后一刻有多绝望，作为旁人都能感同身受。除了他们，前几日江西某高速公路上也发生一起因为被锁车内，交警怒砸车窗救人的事件。
4月30日，江西某高速公路上一女子因与车上的老母亲发生了口角，一气之下把车停在了驶出服务区的匝道上，将车子反锁后，丢下母亲和1岁大的孩子扬长而去。热心的群众们看见一老一小被锁车内，立即报警。警察赶来后迫于无奈只得硬砸车窗救人，无奈Q7质太好，换了三把铁锤才将车窗砸碎救出被困人员。
看到这样的新闻，茶哥内心挺沉重的，大家的安全意识显然还不够，其实汽车的后备箱是有逃生装置的，可多少人不会使用这个生门？
今天茶哥会把后备箱逃生的方法详细的告诉大家，希望每一个人回去都可以教家里的父母、孩子在意外来临时如何逃生，因为被困车内而发生事故的往往都是老人和孩子。
第一步：找到逃生装置开关
打开后备箱，可以在后备箱盖的上部看到一个黑色的小盖子，打开这个盖子，就可以看到里面有一个白色的拉扣，用力拉动这个拉扣（有的是拉绳的，有的是半月型开关，基本原理一样），触动开关，后备箱就可以被打开了，这就是我们所说的“后备箱逃生装置”。
拉线拉环逃生装置
操作难度：☆☆☆☆☆
这种在后备箱盖上有一个拉线或拉环，有些甚至采用了自发光材质，让车主在非常暗的环境下也能轻易找到。操作起来也十分简单，只需往外使劲一拉，就能将后备箱解锁。
封盖式逃生装置
操作难度：★☆☆☆☆
一般来说封盖式逃生装置都会设置在尾门下沿的中间，也就是机械锁的上方一点。这种通常都会有一个盖板，使用的时候需要将这个盖弄开，然后用手指拨动锁芯，弹开后备箱；另有一种是半弧形按键，只需要将其往边上一推，后备箱锁口就可以打开了。
隐藏式逃生装置
操作难度：★★★★★
隐藏式逃生装置的开启装置隐藏在一个小孔中，需要借助钥匙之类的辅助工具插进去拨动才可以打开。需要注意的是，找到并且熟悉它的位置并不难，难在需要借助工具才可以开启，有的甚至需要借助机械钥匙或改锥等工具才能打开。
第二步：如何利用逃生装置逃出
知道如何打开机关还不够，还需要知道如何进入到后备箱才能成功逃出。
两厢车
两厢车即便不放倒后排座椅，也可以将隔物板取下从座椅上方爬过去。
三厢车
三厢车的情况就复杂了，首先要确认车辆的后排座椅是否可以全部放倒，接着再查看后排座椅靠背是否可以调节。如果可以的话，只需拉动调节拉手或者电动按键就可以向前扣倒后排座椅靠背了；如果不能调节，也不用担心，通常在座椅头枕外侧也会设有座椅靠背解锁开关。
特殊车型
部分车型的后排座椅放倒机关设置在后备箱里，目的是方便从后备箱存放大件物体，避免再到后排放倒座椅的麻烦，这种车型在车内也会留有应急开关，只是不太容易找，例如马自达3昂克赛拉，后座椅应急解锁开关设置在右后座的安全座椅固定锚点的盖板内，找到后只需拨动机关便可将后排座椅向前翻折，随后便可爬进后备箱。
茶哥贴士：
目前国内并非所有的车型都具有后排座椅放倒和内部开启后备厢的逃生装置，毕竟这个逃生装置源于美国汽车安全监管部门的强制性要求，目的是为了防止有人被绑架或意外困在汽车的后备厢内部而设置的，因此在美国市场销售的所有车型都需要装备后备厢紧急逃生开关，而在我们国家，目前并没有这样相关的行业标准，所以并非所有车型都具备这样的逃生功能。那么，遇险被困车内，像那两个葬身河底的小伙子一样，车辆落水的紧急情况下又该如何逃生呢？方法很简单，砸车窗逃出去！
车辆落水，没什么好犹豫的，果断砸窗。有工具用工具，如果车内有安全锤，别犹豫，先锤碎，再一脚蹬开。
没工具创造工具也要砸。如果你什么工具都没有，别急，车内还有一个自带的大杀器——头枕！不过需要注意的是，头枕的使用方法和用安全锤不同，它不是用来砸碎车窗的，而是用来“撬”玻璃的，把头枕钢管插进车窗于车门之间的缝隙，然后使劲“撬”，利用杠杆原理，撬破车窗。不过不论是砸玻璃还是撬玻璃，都要选择侧面车窗，切记！
最后茶哥还是想温馨的提醒大家随身携带一个破窗器，虽然这玩意价格不便宜，但它方便、实用、不费力，就算是女生、小孩和老人也能轻松砸碎车窗逃出。