鲁达 2014-04-08 09:36:50autocarweekly
购买的理由
DS 5LS是奔着豪华车的路子去的——理解这一点后，你便很容易找到理由来说服自己买这部车。无论是其上市发布会的规模，还是它那个建造得美轮美奂的展厅DS World，都让我们觉得这似乎是一个跟路易威登或香奈儿一个级别的法国奢侈品牌。
而能衬托起这一印象的，就是它的设计感。个人认为，DS 5LS的设计虽然充满争议——很多人觉得那是法国人为了迎合中国人所采用的“土豪式”设计——但毫无疑问它是一个辨识度极强的设计。从车头到车顶的侧面镀铬条勾勒出整个的车身弧线，各种大胆的BlingBling元素的采用，除了在概念车上，我还没有见过哪部车有胆子这么做。
此外，内饰的设计与做工，也会是一个强有力的卖点。真皮包裹的中控台，有斑马纹实木和全铝镶嵌，另外更有那个以Nappa小牛皮包裹的体感极其舒适的驾驶座椅——真的相当容易在你坐进驾驶舱的第一时间把你打动。
拒绝的理由
DS 5LS是DS的第一部三厢车——若你喜欢DS的原因是它飞碟般的设计，那么很大可能你不会接受这么一部相对而言不那么“飞碟”的DS。从两厢车转变为三厢车，本来就是汽车设计上一个相当大的难题。DS 5LS的设计是有一点问题的，问题在于，将一部本应用于C级车的设计，用在了一部A级车上。根据DS设计师的描述，DS 5LS的许多设计元素，包括那个”DS之翼”前脸，都来自于那部相当漂亮的概念车Numéro 9。不过问题在于，Numéro 9是一部车身很长很宽的掀背车，而DS 5LS的长宽都要缩水很多。漂亮的设计元素在Numéro 9上可以绽放出来，而在DS 5LS上只能缩在一起——这使我们觉得，这部车多少看起来有点别扭。
另外许多人或许不满意DS 5LS的机械性能，理由是它采用的非独立式后悬挂。但在试驾之后个人的体验是，车辆的操控性能相当不错，来自DS5的动力配置很够用，只是不知道多出来的那个低配版本1.8L的情况怎样。
牛逼的地方和傻逼的地方
个人觉得最牛逼之处莫过于那个舒服的、质感一流的座椅——在长途驾驶时，它提供的帮助远远大于底盘、发动机或变速箱什么的。DS 5LS还有一些有趣的小把戏，比如车内空气清洁系统，以及可以提供一个车内WIFI热点的DS CONNECT。
而傻逼的地方，也跟这DS CONNECT有关。实际体验下来，这套车载智能系统的反应还是有点慢，而操作也略嫌复杂——CarPlay也已经出来，要不下次考虑换这个？
关于价格
DS 5LS的价格范围是14.69万元到24.69万元，贵不贵完全在于你怎么看。如果你把它当成一部普通的A级车，贵！但如果你把它当成豪华车，那这价格说实话已经远远低于我们的预期。不过如果真要买的话，建议忽略最低配的那一个——最最亮点的真皮座椅在这上头没有。