广汽埃安电池没电怎么办,广汽埃安4s店

以己之长，攻彼之短。从成立之初就立志要对标特斯拉的广汽新能源，不仅在产品和技术上全面发力，对标特斯拉，而且在服务模式上也进行了创新，希望通过差异化的服务优势，对特斯拉进行包抄，达到“曲线取胜”的效果。

特别是去年年中，推出“埃安Aion”独立品牌并完成智能生态工厂建设的广汽新能源，更是如同插上腾飞的双翼，连续推出埃安S和埃安LX两款重磅新车。彼时，广汽新能源汽车有限公司副总经理肖勇就表示，特斯拉有很好的电动汽车产品，应该把它作为标杆去超越，从产品本身来看，埃安S、埃安LX的性能足以和Model S、Model X相媲美，但价格却低很多。“广汽新能源致力于做中国电动汽车智能科技的普及者。”

近日，埃安系列的第三款新车埃安V也以17万元起的起售价正式开启预售，凭借超越同级的六大核心优势，重新定义“下一代智能车”的产品和技术标准。

与此同时，广汽新能源还宣布，消费者通过广汽新能源APP在线预订埃安V，即可享受免费赠送充电桩、终身免费软件升级、终身免费数据流量、终身免费道路救援、代步车服务等五大基础权益。

在此基础上，5月25日，广汽新能源再次进行权益加码，推出终身免费基础保养+终身三电质保（电池、电机、电控）为核心的四大品质尊享权益，全面覆盖买车、用车和养车全生命周期，让用户真正实现用车无忧。

惊不惊喜？意不意外？

作为在汽车行业工作了近20年的媒体人来说，这真的堪称史上最给力的权益和最贴心的服务了。敢于亮出这样的“杀手锏”，一方面说明广汽新能源对于用户的诚意，另一方面也说明其对自身产品的信心。

“终身免费基础保养和终身三电质保”

的底气何在？

如果说，12年前特斯拉推出第一款车型Roadster，意味着智能电动车时代的到来；那么，此次广汽新能源加推的终身免费基础保养、终身三电质保等尊享权益，则意味着“下一代汽车服务模式”由此拉开序幕。

关于服务的重要性，汽车行业有过很多精彩的名言，比如“第一辆车是销售卖出去的，之后的车都是服务卖出去的”。

这句话充分说明，服务不仅能直接影响到用户的满意度和口碑，也能影响销售，在整个销售闭环中有着极为重要的作用。然而，可惜的是，之前绝大多数汽车厂家，多数把车卖完就完事了，对于服务和用户口碑并不重视。

但智能电动车毕竟还属于新生事物，用户对全生命周期的服务会更加看重，比如“三电”系统出问题了怎么办、保养贵不贵、路上没电了怎么办等等，只有解决用户的后顾之忧，才有可能真正实现销量上的提升。

为此，埃安V推出了“终身免费基础保养”和“终身三电质保”这样颠覆性汽车服务模式，让养车可以零负担，用车更放心，可以说是真正践行了“用户思维”。

这些年来，不少新创车企都在谈“用户思维”。那么，什么才是真正的“用户思维”呢？我想，答案就是“想用户之所想，急用户之所急，给用户之所需”。

我们来算一笔经济账。以1年行驶2万公里计算，一年油费约1.6w元；一年需3-4次基础保养，以每次400元计算，保养大概1600元，也就是说，如果买一辆燃油车的话，一年的使用成本大约在1.7万左右，但埃安V仅需承担1000元左右的电费，每年至少能省下1.6万元，以5年为换车周期的话，一共可以省下8万元。

如果跟同样的纯电动车相比呢？以特斯拉Model3为例，购买和安装家用充电桩需用户自费掏8000元，每年平均2万公里的保养费大约为1700元，再加上道路救援等不确定的收费项目，以5年换车周期算，埃安V至少能省下2万元。此外，特斯拉电池质保期一过，更换电池至少还要5万元。

而事实上，对于消费者来说，焦虑的往往不是已知的固定开支，而是具有不确定性的风险和开支，影响用车心情。

因此可以说，此次埃安V的用户权益加码，是广汽新能源针对新能源车用户消费痛点对汽车服务模式进行的一次突破和创新，体现了其前瞻的品牌理念和强劲的企业实力，为用户打开一种全新用车生活方式的同时，也开启了一个全新的纯电出行时代。

产品和服务两手都要抓

两手都要硬

转眼，汽车“新四化”已经轰轰烈烈推进好几年了，以智能化和电动化为大方向的未来出行已初现格局。近日，大众投资20亿欧元收购江淮、国轩高科股份，也是意在加码国内新能源车业务。

然而，相比广汽新能源等国内车企，跨国车企虽然也在转型，但大象转身，速度会相对慢一些。只有特斯拉自带主角光环，无论是销量还是品牌力，目前都还处于领先地位。

作为后起之秀，广汽新能源并不示弱，不止一次地直接向特斯拉发起挑战。从销量看，埃安系列产品也已经得到消费者的广泛认可。2019年，在整体新能源车市场同比下滑的大背景下，广汽新能源累计销量达42003辆，实现翻倍。其中，12月份埃安S的单月销量就达到8460辆，自上市以来成功实现“七连涨”，累计销量达到32493辆，全年销量稳居纯电轿车市场前二。

今年来，受疫情和特斯拉国产等因素的影响，在新能源车市场依旧比较低迷的形势下，4月份埃安S依然销售了3586辆，位列第三，与第二名的特斯拉Model 3相差无几，后者的销量为3635辆。

在此基础上，埃安V已经呼之欲出——这是广汽新能源埃安系列的第三款产品，主打紧凑型纯电动SUV市场，该车基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造，拥有同级最长的2830mm轴距和61.7%的同级最大轴长比，同时也实现了轻量化和高强度的完美结合，达到专业跑车级50:50的前后重量配比。

在续航里程方面，埃安V将推出60标准续航版、70长续航版和80超长续航版三个版本，NEDC续航分别达到400km、530km及600km。广汽新能源埃安V作为下一代智能车开创者，是同级最强纯电动车与下一代智能网联车，为用户带来先人一步的科技享受。

更重要的是，该车配备了广汽新能源自主研发的中国首个集成5G+C-V2X车载智能通讯系统，可以说是全球首款5G车，真正做到万物互联。此外，还有最炫酷智能遥控泊车、同级唯一L3自动驾驶、全球首创智能健康座舱等领先技术。

如果说在产品的硬件和软件上，埃安系列产品已经与特斯拉不相上下的话，那么在服务上，埃安V首创的包含“终身免费基础保养”和“终身三电质保”的“下一代服务模式”，则可以说已经完全实现超越。

众所周知，特斯拉因为变幻莫测的售价，屡受用户投诉和维权，有车主甚至吐槽：“买车一时爽，维权两行泪”，这说明，产品重要，但事关整个用车周期的服务同样重要。

而广汽新能源之所以敢于提出“4大品质尊享权益”，与其强大的研发体系、生产制造体系和全球供应链体系是分不开的。比如，埃安V搭载的是广汽耗资30亿元研发的GEP 2.0全铝纯电专属平台，负责生产该车型的是斥资47亿元创建的广汽新能源智能生态工厂，其钢铝车身柔性生产、数字化自主决策、互助式定制化生产、能源综合利用均处于全球领先水平，保证了产品的高品质和可靠性。