鲁达 近日，广汽埃安Y机舱漏水一事引起部分用户关注和讨论。
一位已经提车埃安Y车主对此“倍感忧心”，提醒“准备提车的要事先考察好！！”
周日下午，《电动汽车用户联盟》的“广汽埃安车主联盟群”里部分车友也在讨论此事，一位准备预定的车友甚至推迟了购车计划。
01
系密封原因埃安Y雨后洗车后机舱漏水
《电动汽车用户联盟》发现，广汽埃安官方车主社区和其他埃安Y相关论坛上都有相关讨论：
1，这并非个例。
懂车帝埃安Y车友圈里一位车主谈到自己的遭遇时讲到：
“昨天检查了一下自己的AION Y，也漏水，我觉得不是个例，是通病了。
今日反馈4001883333，服务专员称机舱不密封、插接件都是密封的，请放心使用，如出现问题回4S检测维修。
对此回复不敢苟同，毕竟插接件不可能永远密封，电车也有电机、散热风扇、各种水泵油泵，日后有可能短路不说，雨天空调滤芯见水、长期漏水壳体有生锈也很烦人……客服后续安排4S处理中。。。 ”
2，部分车主向厂家和4s店反映后，问题依旧没能及时解决。
一位漏水“比较严重”的车主讲到自己的经历：
“已反馈客服，答复如图，和其他车友一样，今天下雨特意观察了下机舱情况，果不其然，漏水，而且还比较严重，电控和ptc加热模块被水淋湿，已在客服反馈情况，希望厂家引起重视，给已提车的一个解决方案，还未生产的进行改进，机舱水槽漏水是非正常现象，即使舱内防水做的再好也避免不了零件老化，并且长时间淋雨会缩短零件使用寿命。车子前面趴窝一次，返店维修，更换过ptc加热模块，不知道和漏水有没有关系。”
也有4S店已经给出了解决方案：
但有车友指出，4S店的处理方式没有彻底根除问题。
这位准备预定的潜在车主提到自己朋友的遭遇时指出：
“水滴直接淋在发电机集成器那个铝板的地方，感觉有些危险，朋友去4s店给关了挡风玻璃处的胶条，实验了半天，滴水小了，但是没有根治。”
3，漏水问题没有根除，部分车友依旧顾虑重重，甚至已经有预定车主退单了：
待提车的车主也表示很担忧：
还有部分准备预定的人，也犹豫了：
4，他们希望广汽埃安官方关注，彻底解决车主和准车主的后顾之忧。
02
厂家回应：已关注此事，正在实验验证中，处理措施即将落地
对此，6月28日，我们联系了广汽埃安相关负责人询问此事，对方称：
“已经第一时间关注到此事了，用户和我们也有直接沟通。”
他们很重视车主反馈的问题。
“第一时间已经在对应车主反馈的问题了，有严谨的实验验证、优化对策之后，已售产品也会请客户回店升级。”
此外，这位负责人还指出：
“我们的车辆机舱本身也是非密封状态，洗车或下雨时，机舱都会有水的，但我们的技术标准机舱插件都是IP67（水深1米1小时不进水）技术要求的，可应对正常的机舱进水情况。”
什么是IP67？
根据现行的国际和国家强制性标准GB/IEC《外壳防护等级（IP代码）》的相关规定：
IPXX是指外壳的防护等级，分别是防护灰尘吸入（整体防止接触，防护灰尘渗透）和防护短暂浸泡（防浸）。
IP67中，6用来表现电动车的固态防护等级，范围是0-6。数字越大防护能力越强。
7用来表现液态防护等级，范围是0-8，分别表示对从垂直水滴到水底压力情况下的防护。数字越大表示能力越强。
对于合规的电动汽车，高压部件的液体侵入防护等级IPXX后的第二位数字应该在7或者7以上，才能保证车辆在潮湿、积水的地面安全行驶。
数字7具体表示防止浸水时水的浸入，电器浸在液体中一定时间或压力在一定的标准以下，可确保不因浸水而造成损坏。
换言之，只要妥善处理，埃安Y的机舱漏水不会对日常用车造成威胁。