鲁达 预算20万元左右买一台既有性价比又能满足一家人用车需求的车型，可以说是很多消费者在选车时所面临的实际问题。在新能源车型越来越普及的情况下，也有很多车友将选车目标放在了新能源车型上，今天为大家介绍的这款车型便是一台拥有宽敞空间和亲民价格的紧凑型纯电SUV，它的名字是广汽AION V PLUS。
今天店里就来了以为广汽埃安Vplus车主，车主说原车音响系统无力吐槽， 原车喇叭的做工一般，一放大声音，声场很多缺点都暴露无遗，声音开始出现失真、浑浊的情况，让人难以忍受。同时在日常行驶过程中，风噪和胎噪声音很大，影响开车的心情。今天车主来到店里决定为爱车升级音响，提升音质和隔音降噪。
通过在试音间的试听与对比，该车主比较中意丹麦芬朗的音色。根据车主的偏好和预算，本店的改装技师为车主列出一下改装方案
配置信息：
前声场：芬朗监听级SQ-65G套装 后声场：诗芬尼K165套装
DSP：芬朗F6专车专用处理器 隔音：大白鲨环保隔音（四门+四轮+后备箱）
线材：正力车福纯铜线材
原车喇叭是纸盆喇叭、塑料盆架
首先给门板做隔音处理，第一可以降低门板部位噪声的产生和传入；第二可以增强钣金刚性，让钣金更加厚实；第三可以为声场喇叭创造一个良好工作环境，让喇叭有更好的发声效果。
在对门板做好了隔音升级后，改装技师为前声场选择的喇叭是芬朗SQ-65G套装，这款喇叭高音清亮而通透，中低音浓郁而饱满，那略带低沉的歌声尤为吸引，丝毫没有沉闷和干涩的感觉，性能更是优越，动听又耐听。
后门同样采用大白鲨隔音，改装师傅对于汽车的把控可以说是非常到位，在如此小巧的车型之上采用大白鲨环保隔音，对门板进行双层隔音处理，细节边角更是非常到位。后声场选用的是诗芬尼K165套装喇叭，它不仅能与前声场保持相同的音乐味道，这款喇叭在声音音场、层次感、解析力、定位感方面还具有优秀的表现，所呈现出来的声音密度感好，音乐感强。
最后添加一台芬朗F6专用DSP功放在座椅下方，针对音源端，来优化音频信号，为喇叭输出无损的音源。还能提供强大的调音功能，为车主营造出更好的声场效果。
我们先使用大白鲨止震板对整个尾箱进行止振处理，拥有高硬度，高密度的特性。通过高温加热紧密贴合在尾箱上，能大幅抑制钣金的共振，从根源上降低共振噪声的产生。第二层我们在使用隔音垫来进行阻隔，以此来隔断后尾箱内噪音的传播。之后我们还在尾箱安装了一层吸音棉，进一步强化阻隔效果，全面切断传播途径，让噪音无机可乘。
四个翼子板也是胎噪声的重灾区之一。我们同样安装上大白鲨止震板、隔音垫、吸音棉三种隔音材料，抑制翼子板的共振，并且阻挡胎噪的侵入车内。
后叶子板也同样使用大白鲨三层隔音，全面切断传播途径，让噪音无机可乘。
隔音升级完成后，车主再次试车，可以明显感受到噪音得到了明显的改善，原来路噪、胎噪和共振噪音几乎感受不到，车主非常满意，对大白鲨隔音材料的降噪效果十分认可。
改装完成，器材搭配和安装技术都非常重要，经过调音处理之后，整体音质提升十分显著，音质清晰、听感立体，音乐现场感十足。