鲁达 膜呗改色案例：保时捷Macan改色亚灰 一种风度翩翩的近距离神秘感
晴朗的你推远了所有的云，在你里面感觉被打开，晒着一时的光。-叶青-
亚灰是好看的，这是毋庸置疑的事实。这种好看，不是花红柳绿带来的惊艳，也不是冷门怪色带来的新奇，不是高饱和带来的冲击和震撼力。
亚灰的好看多的是一种，视觉审美和精神审美上的双重享受。看着这种色彩和质感，你会没来由地感到舒适，仿若从眼睛到大脑皮层都得到了放松。
将亚灰的色彩和质感应用到车上，则为车带来了
与众不同的气质，这种气质、是温润如玉、低调沉静，也是风度翩翩才华斐然。
亚灰给人的感觉是，「拉近距离」却又「保持神秘」。看似温柔和善，低调亲和，但却有着不容置喙的处事原则和神秘感。这种看似矛盾的要素在亚灰身上的融合体现，更突显了它的独特魅力。
前脸依然采用了保时捷家族标志性的青蛙脸设计，由于 LED 升级成为标配，所以四点式的 LED 灯组让整个前脸更加有豪华科技感。两侧的格栅相较于做出了一定调整，更加彰显运动感。
贯穿式尾灯的加入给新车增添了几分时髦的气息，并好像在强调“我跟大哥卡宴一样，都是保时捷的种！”总的来说，Macan 的外观运动而不失豪华感，虽然体格比卡宴小了一号，但从外观上还是能一眼就看出来保时捷的设计风格。
车辆内部的氛围如外观一样，看起来十分运动，方向盘上带模式开关的 port Chrono 组件是定位的最好说明；方向盘偏细，设计师考虑到了女性驾驶员的抓握习惯。
Macan的诸多功能依靠几十个大小、形状各异的按键来实现，无论是方向盘上的滚轮还是驾驶台上的按键，设计简洁明了，非常容易上手，不过一大排实体按键比起新款卡宴的触摸式按键，视觉上还是显得稍微复杂了一点。
Macan 采用3.0L V6涡轮增压发动机，最大功率260千瓦，最大扭矩480N·m，匹配7速双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间5.3秒。Macan 并不是一台开起来很战斗的车，标准模式下转向、油门响应、悬架给人感觉很舒服。+模式发动机的转速会拉的比较高，油门的响应也更灵敏，排气阀门打开声浪也更亢奋。如果你用性能车的眼光看它，那它确实不太够性能。对于一台3.0T发动机来说，动力表现没有太多的惊喜，全
改色膜令Macan 变成了一台可盐可甜的豪华SUV。低调的人可以选择相对沉稳的颜色，而高调或者有运动需求的则可以选择更加张扬的颜色来彰显自己的个性。但不论低调或者高调，Macan 多样的选择几乎足以让每个人都能选到自己喜欢的配置。