鲁达 今天终于不下雨，可惜阴天，今天要实拍的是别克A级车——全新英朗！早上来到五桂山广东理工职业学院后山的一条沥青路，有弯道、斜坡、直路，这确实是很好的试驾地点。本次试驾的车型为顶配18T七速双离合运动旗舰型，指导价仅为15.99万，有着明显降级。作为年轻一代的我，对这款英朗的外观内饰都情有独钟！事不宜迟，赶紧介绍这台车的试驾感受。
给大家简单介绍下外观吧。第一眼看上去，外型还是有点像君越的，而镀铬进气格栅面积变小了，大灯造型一般吧，全系标配LED光带式日间行车灯。
特写看看大灯，是全新设计的展翼型HID大灯，照明范围广、强度大。中高配的设计均配备透镜氙气大灯。
再看看轮毂，16英寸双五幅铝合金外型，颇有动感。
全新别克英朗在车身尺寸方面相比老款确实是减肥成功，而轴距足足减少45mm，新款长宽高为4587/1798/1463mm。虽然如此，但后排空间仍然很足！
看到尾部，我们发现，牌照位置上移到中部位置，尾灯外观有所改变，配置运动型光幕LED尾灯，整个视觉效果凸显出来！细心再看，这款顶配是有尾翼的，而排气管外露。
很多人都会跟我一样，迫不及待打开门看看内饰吧，就像进新房那样的心情。果然，就是我最喜欢的红色配银色的边缘，黑色的主色调内饰，运动版本的车深得我心！
中控台液晶屏是电容屏，但仅供娱乐，没有GPS功能。
其实你们有没有发现，它的方向盘银边很像奶牛的头型，不过我上去的手感一般了，多功能控制键是全系的标配，这还算厚道的了。
如果你有细心观察的话，其实它的门内侧、挡把、座椅边缘都是红色的缝线，让我越来越爱它！
3D立体沙发型面，运动型红黑拼色麂皮绒面的沙发，手感就没得说了，坐到沙发上，舒适感很赞！
我们稍微看看后排座椅，存在那么一点局促感吧，不过按它的轴距来说，这样的空间算是不错了，座椅基本能把整个大腿托住，舒适度算可以。
试车时我坐在后排，感觉座椅舒适性、承载性比较赞，路上颠簸的感觉很小，估计是悬挂起的作用吧。不过可惜后排中央头枕是没有的，扶手也没有踪影，我坐到中央时明显感觉头不知道往哪放。
7速DCG智能双离合变速箱，在试驾的过程中有感觉到提速是令人满意的。但换挡时发现转数太高了，深踩后要过1、2秒才有股劲来，换挡积极性不高啊！
18T车型搭载1.4LDVVT涡轮增压发动机，并装备通用汽车最新一代7速DCG智能双离合变速箱，可输出最大功率106kW/4900~6000rpm，最大扭矩200Nm/1700~4800rpm，综合工况百公里油耗仅为5.9L。相对老款1.8L的工况7.7L，说明这款车也是下足功夫的！
最后还有一个问题，我在这次试驾当中感觉发动机的隔音有点强差人意，不知道是否只属意外。
小结：别克全新英朗给我的总体印象就是，豪华外观，内饰动感，舒适性高，油耗出色，价格亲民！显然，这款车在紧凑级车当中的竞争力十分突出！这么说，通用汽车已经是给足面子了！而三厢车型的率先上市，显然上海通用更多地考虑到国人的喜好，至于两厢版，我们是否有所期待？