鲁达 以往，说到中级车，“商务”二字始终是不得不提的标签之一，直到现在也依旧如此。不过随着国内主力消费人群的年轻化，中级车的市场划分也变得越来越细致，年轻，时尚，个性的产品层出不穷，得以满足消费者的不同需要。而在主打年轻潮流的细分市场中，福特新蒙迪欧无论是从产品力还是销量上来看，都是如今的佼佼者。但是在不久之后，这位优等生即将遭遇一个同属美系品牌产品的实力挑战。
别克新君威，中级车市场的有力竞争者，不久之后即将完成换代上市。相比以往别克品牌的严肃商务风格，新君威此次换代转变巨大，将主打年轻潮流风范。同属美系，又同样主打年轻潮流的细分市场，即便还未上市，别克新君威与福特新蒙迪欧的火药味儿也开始变得浓厚起来。
目前，别克新君威尚未公布上市售价，配置细节等方面尚不明晰，不过已经有许多持币待购的消费者等不及要看看这两位细分市场有力竞争者之间的较量。那么今天，我们就从外观以及内饰角度，来看看这两位同属美系的市场中坚，究竟能够碰撞出怎样的火花。
| 新蒙迪欧/新君威售价对比 | |
| 车型 | 官方指导售价 |
| 长安福特新蒙迪欧 | 17.98万元-27.98万元 |
| 别克新君威 | 暂未公布售价 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
外观对比
新一代蒙迪欧自上市以来，便凭借着极具辨识度的“马丁”前脸以及流畅饱满的车身设计受到年轻消费者的喜爱。不久之前刚刚经历一次改款，新蒙迪欧在设计上依旧延续了标志性的家族风格，并在车辆的细节部分进行了更加时尚化的升级修改，配置也进行了相应提升。而即将上市的新一代君威则相比老款车型展现出了完全不同的气质。别克品牌中原本商务，严肃的气息在最新一代车型里几乎没有保留，转而被年轻、潮流、时尚的设计细节所取代。全新一代家族设计的加入，配合修长，低矮的车身造型，让整车表现出了动感，时尚的运动气质。
新蒙迪欧在保持老款车型标志性设计的基础上，在部分细节以及配置方面进行了相应改进。比如网状的大嘴前进气格栅，更有棱角的雾灯造型，以及车身诸多的镀铬装饰加入等。
当然，车辆配置的提升也为新蒙迪欧的改款加分不少。全系标配的AGS进气格栅主动关闭系统，可以随车速调节进气格栅的开合角度，提升燃油经济性，黑科技感十足。前大灯采用了全LED光源，并加入了水平调节、随动转向以及自动远光感应调节功能，照明度以及安全性都有保障。另外日间行车灯以及前雾灯也都使用了LED光源，配合镀铬装饰的点缀，精致又时尚。
新一代君威在车辆前脸进气格栅上的改变显而易见，直瀑式的造型配合车标两侧镀铬条的延展，让整个前脸的视觉效果精致而大气，充满了都市时尚气息。
新君威的前大灯组与新蒙迪欧相同，一样科技感爆棚。全LED点阵式大灯可以提供8种不同模式的照明效果切换，配合镰刀造型的LED日间行车灯和转向灯也让前大灯组看起来十分威严犀利。同时新一代君威也同样配备了主动进气格栅，可以提升车辆的燃油经济性。
新蒙迪欧的车身侧面依旧保持着老款圆润流畅的线条设计，略有些溜背风格的车顶造型在视觉效果上显得年轻时尚。车窗边缘使用了镀铬装饰包裹，后排隐私玻璃的配备也很实用。
无钥匙进入+一键启动功能在同级别中已经很常见了，不过福特新蒙迪欧的四个车门都覆盖了无钥匙进入功能，便利性很高。车辆油箱采用了无盖加油系统，燃油加注非常方便，也避免了忘记拧油箱盖或者盗油情况的出现。
除了车身高度以外，新君威相比老款在车身数据上都有提升。流畅的车顶线条同样使用了彰显运动性的溜背造型，整个车侧看起来修长，低矮，配合自下而上的腰线显得比较性感柔美。
同属美系品牌，别克新君威与新蒙迪欧在车侧的配置上也有许多相同之处。新君威同样配备了四门无钥匙进入+一键启动功能，燃油加注也采用了无盖设计，日常使用都有很高的便利性。
新蒙迪欧的车尾相比老款增加了一条粗壮的镀铬横条，连接左右两侧尾灯，贯穿式的设计配合尾部的线条让整个车尾层次感以及精致感有所提升。双边共两出的尾排也让车辆显得有些咄咄逼人。
与前脸的大灯组合相同，新蒙迪欧的尾灯组也全部使用了LED光源，夜间的照明度以及辨识度都非常不错。另外前后泊车雷达，配合倒车影像的帮助，也让车辆停车入位变得更加轻松方便。车辆还配备了自动泊车系统，支持侧向以及垂直泊车功能，丰富的高科技配备让新手停车也不再困难。
新君威的车尾造型并没有太多亮眼之处，整体视觉效果比较扁平化。狭长的尾灯尺寸大小适中，看起来恰到好处。
与福特新蒙迪欧相同，别克新一代君威也同样配备了前后泊车雷达，并提供了倒车影像以提升车辆的停车便利性。除此以外，新君威也同样配备了自动泊车功能。
外观对比小结：作为同属美系两个不同品牌的中级车，福特新蒙迪欧与别克新君威都展现出了非常不错的年轻气质，不过福特新蒙迪欧在视觉效果中更加粗壮，饱满，显得肌肉力量感十足，而别克新君威则是修长，低矮，更性感柔美一点。至于两者在车辆外观配置产品力上的表现，则是不相伯仲，许多相同的舒适以及科技配置都非常贴心人性化，足够让这一级别的消费者们满意。
新蒙迪欧VS新君威——外观对比
内饰对比
美系品牌的内饰向来都给人一种比较粗犷，随意的印象，不过对于福特新蒙迪欧以及别克新君威而言，却并非如此。改款后的福特新蒙迪欧通过内饰大量的搪塑工艺，配合真皮包裹，镀铬饰条的点缀以及木质材料的纹理，让整体内饰的品质感和档次感大幅提升。而新君威也同样使用了大量搪塑工艺，配合不同的材质分层拼接，让内饰呈现出了不错的层次感。
新蒙迪欧的整体内饰设计中规中矩，大量功能被集成在多媒体屏幕里，中控台布局非常整洁。车辆提供了多种氛围灯可选，全黑配色与镀铬饰条和木质纹理的点缀也体现出了不错的精致豪华感。
新君威的内饰采用了环抱式布局设计，中控台的各个区域划分比较清晰，多种不同材料的拼接让内饰整体呈现出了不错的立体感，相比老款车型在品质感方面有所提升。
新蒙迪欧方向盘采用真皮包裹，大小适中，众多功能按键被分布在两侧，行车电脑控制，多媒体选择，自适应巡航，蓝牙控制等多个功能都可以在驾驶中随时切换，此外车辆还配备了换挡拨片功能。
新君威同样采用了真皮包裹方向盘，设计造型也比较符合人体工程学，握感不错。两侧的多功能按键集成了自适应巡航，行车电脑控制，音量调节等功能。不过并没有看到换挡拨片。
新蒙迪欧的仪表盘采用了蓝黑配色，科技感十足。通过仪表盘中的行车电脑显示屏可以切换多个可视化功能，包括娱乐系统，导航，蓝牙电话以及诸多车辆控制系统等等。
新君威的仪表盘采用了两侧机械指针配合中央液晶显示屏的布局组合，同样具备了不错的科技感，中央的液晶显示屏也可以切换查看诸多行车信息，包括导航，多媒体系统切换以及巡航控制等功能。
新蒙迪欧众多功能被集成在中央8英寸LCD触控显示屏上，配备了最新的SYNC 3车载互联系统，支持CarPlay和AppLink，且AppLink可以连接ios及安卓智能设备，借助车载系统使用各种手机App。
除此以外，新蒙迪欧的中央触控屏几乎包揽了所有车辆可以控制的配置功能，其中包括多媒体娱乐系统，空调，电话以及车辆控制等等，还贴心设计了夜间模式以获得更好的行车显示效果。另外，车辆远程控制，以及前排座椅按摩功能也是同级别中少见的舒适性配备。
新蒙迪欧还配备了与SONY共同开发的音响系统，以获得更好的听觉体验。空调控制面板根据不同功能独自设计了物理按键，行车调节非常方便。座椅加热以及座椅通风功能也是非常贴心的舒适性配备。
新君威的中控台上方同样配备了8英寸的多媒体显示屏，可以通过触控操作调节多媒体系统，车辆设置，蓝牙电话，导航以及通用特有的安吉星功能，此外，车辆也同样支持手机映射操作APP功能。
新君威的空调控制区同样功能设计清晰，不过按钮布局相比新蒙迪欧更加紧密一些，前排座椅加热以及通风等功能也同样齐备，可以让前排拥有不错的舒适体验。
在换挡杆区域，新蒙迪欧采用了极具档次感的旋钮设计，操作方便，营造出了不错的科技豪华感。另外车辆还配备了自动手刹，倒车雷达以及自动驻车等功能。而自动启/停系统则是新蒙迪欧的全系标配。
新君威则采用了传统的握式挡把设计，并同样配备了电子手刹。在换挡杆的前方，我们可以看到运动模式、车道偏离系统、自动启/停功能以及倒车雷达控制按键。
对于后排乘客的舒适性，主打年轻潮流科技范儿的新蒙迪欧同样没有怠慢，后排空调出风口，后排座椅加热功能，甚至老板键都有配备。另外，后排乘客还可以通过中央手枕调节娱乐系统功能。
而新君威的后排舒适性配备则略显单薄，只提供了简单的后排出风口。
内饰对比小结：新蒙迪欧以及新君威的内饰从材料，做工，以及设计方面都体现出了不错的豪华品质感。福特新蒙迪欧通过大量的功能整合，让内饰整体看起来更加简洁精致，而新君威则是各个功能区域划分清晰，使用方便。至于配置层面，由于新君威尚未公布售价，因此难下定论。不过从目前双方的配置结构对比来看，新蒙迪欧相对来说更丰富一些。
全文总结：相比老款车型，福特新蒙迪欧以及别克新君威在产品力方面的提升都非常明显。福特新蒙迪欧通过诸多细节设计的改进以及配置升级，为自己在中级车市场中赢得了足够的竞争力。而新君威作为换代版本，相比老款更是做出了改头换面的提升，全新的家族设计，内外运动感以及档次感都有所提升。但是由于目前新君威还未上市，因此与新蒙迪欧之间的对比胜负难下结论，我们会在未来新君威上市公布售价之后，再将其与新蒙迪欧进行全面细致的对比详解，到时候这两位同属美系品牌，又主打年轻潮流的中级车究竟谁胜谁负，我们一见分晓。
新蒙迪欧VS新君威——外观对比