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比亚迪油电会车电池怎么保

"灵魂画手"艾格+车灯全产业链开发制造,比亚迪手握这两张王牌,独立发布"Dragon Beam"高调玩灯,自主品牌"灯厂"值得期待。

文 | 周菊

有人说,世界上有两种车灯,一种是奥迪车灯,一种是其它车灯。

不过这种状况即将被比亚迪改写,从今以后,还有种车灯叫"Dragon Beam"。

8月27日,比亚迪发布了车灯品牌"Dragon Beam"(中文名:龙晶),将其在车灯领域的思考首次以独立的面貌示人。

值得注意的是,这是国内车企的首次车灯发布。而比亚迪是全球唯一一家掌握车灯研发、设计、光源、注塑、喷涂、镀膜、封装全产业链技术的车企。

比亚迪设计总监艾格表示,随着"Dragon Beam"的发布,比亚迪车灯将大量使用前沿科技,未来车灯将更具科技感和智能化,实现车灯由"功能"到"智能交互"的升华。

比亚迪第六事业部总经理陈刚表示,接下来,比亚迪的全系车型均标配LED灯,甚至是A00级车型,这将是全球首例。

未来,比亚迪车灯将规划A、B、C三个平台,其中A平台将与奥迪、奔驰、宝马处于同一级别。

Dragon Beam"致敬奥迪?

值得留意的是,目前比亚迪设计总监艾格,是前奥迪集团设计业务负责人,从2007年开始,艾格主导了大批奥迪品牌产品的设计项目。

如今,比亚迪在车灯设计上"死磕",大有向奥迪"致敬"的意思。

不可否认,艾格让比亚迪的设计有了灵魂,他是比亚迪手握的第一王牌。

实际上,从艾格加入,并参与宋MAX的设计开始,比亚迪在外观及车灯的设计就已经提升了一个高度,宋MAX的热销就是有力证明。

而此次发布的"Dragon Beam"又有何不同?这次活动,小编得以近距离体验。

可以看出,全新一代比亚迪唐的前车灯融合了"龙"和"飞檐"元素,全LED线性交互前灯藏于龙须之下,狭长而犀利。同时,尾灯采用一体成型的无缝贯穿式LED双联尾灯,大气美观。

同在"Dragon Beam"设计理念下的车灯并非千篇一律,从秦Pro、宋身上都能看出属于自己的个性。

在唤醒形式上,秦Pro采用了动态唤醒模式,启动瞬间三重龙爪灯柱依次点亮,充满仪式感、豪华感。

眼睛是心灵的窗户,而灯光则是"Dragon Face"的精髓所在。"Dragon Beam"的发布,让比亚迪车型在局部家族化设计下更具辨识度。

值得一提的是,全新一代唐还搭载了全天候角灯,满足雨雾天气照射亮度,并实现了转弯补光,前灯与智能摄像头可有效结合,能够自动识别会车工况,实现远光的自动开启与关闭,更加安全智能。

据悉,未来比亚迪车灯将以"E-SEED"车型为起点,全面"智能交互"。

比亚迪的杀手锏

随着自主品牌的设计实力提升,以及越来越多启用外国设计师,其它自主品牌在车灯设计实力上未来或许可以与比亚迪媲美。

但是比亚迪有一个杀手锏,却是它们永远不能望其项背的,那就是车灯全产业链的设计、研发能力。

很多人知道比亚迪造车、造电池,却不知道比亚迪还研发制造LED灯。

事实上,比亚迪是全球唯一一家掌握车灯研发、设计、光源、注塑、喷涂、镀膜、封装全产业链技术的车企。要知道连国际最有名的车灯供应商法雷奥,LED颗粒也要从外面采购。

据悉,比亚迪第六事业部已经具备15年的车灯研发制造经验,让比亚迪成为了国内车灯系列最全的车厂,包括前照灯、前雾灯、昼行灯、迎宾灯、转向灯等将近20种灯。

有人说,除了轮胎和玻璃,比亚迪几乎可以内部生产所有的汽车零部件。这样全产业链的技术实力,决定了比亚迪在车灯研发上的能动性和领先性。

这样的垂直结构,使得车灯的设计制造,不再受外部供应商的牵制,艾格表示,这样的结构,确实让他在设计过程中更加自由,因为沟通的过程变得简单高效。

另一方面,比亚迪的全产业链制造还带来其对成本的绝对控制。

据了解,一对差不多品质的LED灯组,其它车企配套需要8000-10000元,而比亚迪只需要3000-5000元左右。

陈刚对汽车产经网说,在比亚迪秉承开放的理念下,比亚迪车灯也将开放对外供应,事实上目前与外部的合作已经在进行中,其中不仅包括传统车企,更有多家造车新势力。预计明年就会有搭载比亚迪车灯的其它品牌车型与消费者见面。

目前,车企车灯配套大部分被法雷奥等外资企业垄断,可以预计,如果比亚迪开放对外供应,势必将带来车灯市场的一场价格革命。一如当年ABS(防锁死刹车系统)所经历的。

2011年时,ABS市场被博世垄断,一套大约800元左右,后来比亚迪自己开发出ABS模块,博世主动降价至300元,才让比亚迪未量产ABS 并采购至今。

写在最后

车灯虽小,但往往能够给整车带来非常大的颜值提升。车灯的每一次变革,都会让车焕然一新,并成为最大的卖点之一。这也是为什么奥迪这么多年在车灯研发上越战越勇的原因。

"灵魂画手"艾格+车灯全产业链开发制造,比亚迪手握这两张王牌,"Dragon Beam"的独立发布顺理成章。

陈刚说,比亚迪有志于走在全球车灯的前列。未来,"Dragon Beam"如何快速为新车带来迭代升级,我们拭目以待。

责任编辑: 鲁达

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