鲁达 夜间开车，最讨厌对向来车开大灯，尤其大车+大灯，错车时很没底，有时只得减速靠边，甚至靠边停车相让，龙门上的大灯也是很大的安全隐患。道路千万条安全第一条。
前几天开车返回吉林赶仲秋节，日夜兼程。夜间正值在京哈高速上，下着小雨，路面较湿，车轮带起的雨水较重，大小车流如龙。这时开车不是件轻松的事。
和新唐DM磨合已有2万公里了，非常的相信唐。便把车切换成HEV经济模式+自适应定速巡航（ACC）110+车道保持。
惊奇的发现，唐DM定速巡航（ACC）模式下比手驾更稳更自信也更高全。（BYD唐DM在定速巡航时手要把握方盘，脱手10秒会发么警示音）
1.自动车道保持。在道路标线明显环境下，BYB唐DM能稳稳的行驶在道中央，在弯道上也能自动保持。在强光时驾驶员方向有时是看不清路面标线的，唐仪表依样能显示绿色，绿色是车道保持的标志，白色是丢失。如对向来车开大灯时，过龙门龙门亮大灯时，后车超车并入你前方车尾甩水时，唐DM都能稳稳的保持车道。
2.保持前车距离。当（ACC）定速巡航设为110时，唐DM能自动调制车辆输出功率，当前方无车或在大于安全车距保持车速在108——112之间，当前方有车，唐DM会在安全车距内自动调速跟车。
当前文向车时，仪表盘中央会显示，绿色表示安全，红色时会主动降速保持车距跟车。
道路拥挤时，定速跟车会使前后车距过大，侧道容易加塞，可适当踩油门，仪表显示超车模式，颜色为红色。当距离过近时后发出声音警告，并出现红圈+黄叹号警号，拉开车距恢复。
3.定航可灵活升降车速。唐DM方向盘左半部有一个上下拔片，上拔提速，下拔降速。提速时也可适当深踩油门，松开油门自动逐渐恢复至设定巡航速度。
4.不用开大灯仅开小灯也能较好保持车道。唐DM车道保持系统确实有比人眼更可靠的能力，我是没它看的清，我也选择了相信仪表相信唐。不开大灯会给对向驾驶员不带来不舒适感，唐DM能帮我提高文明驾驶能力。
5.取消（ACC）自适应定航方便。一可轻点刹车定航便立刻取消，仪表表绿色变为白色，右脚油门得脚动控制。二是按方向盘左半部的复位键。
心得：有了唐DM，夜间驾驶一样轻松。不怕强光，也不怕前车甩水大。
提醒：安全是自已的事，一定谨慎驾驶，在我国法律上驾驶员是安全责任第一人，车辆再先进出了安全问题驾驶员都是第一追责人。请遵照BYD公司提示驾驶。
鄙视：那些吹捧猫逗3特撕了的们，我们叫自适应定速巡航，没有自动驾驶是因为法律不给。（没车的请绕道！相信比亚迪——BYD）照片不全，如有朋友要下次补拍。