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比亚迪汽车配电盒坏了怎么修,简述比亚迪EV汽车高压系统配电原理

一辆全新一代比亚迪唐DM,该车倒车时遇到障碍物不报普,驻车辅助开关不起作用。

原因分析:

1、驻车辅助开关及驻车辅助模块故障

2、后舱配电盒故障

3、线路故障

维修过程:

1、首先确认故障,故障存在开关按键指示灯按下后不亮无反映,倒车影像界面无雷达报警提示;

2、查看电路图,先检查F8-26 7.5A(电路图上为7. 5A实际保险为5A)驻车辅助模块IG1电源,保险未熔断。测量该保险电压无12V电压,此电源为后舱配电盒IG1继电器供电,于是测量后舱配电盒IG1继电器,发现后舱配电盒IG1继电器控制端无12V电源,再检查后舱配电盒IG1继电器是由仪表配电盒的F2-7(IG1-2)保险供电。

3、检查F2-7保险,12v电源正常,测量仪表配电盒的K2G-3号针脚到后舱配电盒的K8A-29号针脚的导通性正常,测量K8A-29号针脚供电为12V电源正常,测量后舱配电盒的K8A-29号针脚到后舱配电盒IG1继电器控制端的导通性为无穷大,怀疑为后舱配电盒内部断路口

4、为确认故障点,于是测量正常车辆的后舱配电盒的K8A-29号针脚到后舱配电盒IG1继电器控制端的导通性为导通,于是可以确定为后舱配电盒内部故障。更换后舱配电盒故障排除。

维修小结:维修故障时一定要认真学习电路图,根据电路图的指示一步步排除故障,为减少误判可以利用正常车辆进行对比,一次性排除故障。

责任编辑: 鲁达

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