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(比亚迪远程关闭双闪怎么开启)比亚迪自动双闪关闭

大家好,我是“车事快乐播”!一切跟汽车沾边的事儿都会拿出来跟大家聊聊,今儿是第096期。你的车有转向优先功能吗?说白了,就是在大雨雾天如果你开双闪行驶,恰此时你想打转向灯变道,转向灯会单独亮吗?

这就是所谓的转向优先功能,它允许在双闪开启状态下,实现转向灯的正常开启。咱先暂不考虑双闪到底该何时开?就这个功能来说,目前装配的车多不多?

我们先做一项小调查

播哥特意拿出半天时间,走访了一些4S店,做了项被店员看做神经病似的小调查……

调查表明,一共22辆车(基本涵盖了大家常说的德系、法系、日韩系、国产系等),其中有转向优先功能的只有7辆车,其余15辆都没有。

在这项并不全面的随机调查中,有转向优先功能的均为大众系的车,以及两个国产品牌。其中比亚迪比较有意思,同展厅里除G5外其他都没这功能。店员的解释是,G5是比较新的车,所以才有。

而没有这项功能的车占了绝大多数,涵盖了日韩法美系及国产品牌。

为何有的车有转向优先,有的车没有?

针对这问题,播哥先是询问了两位汽车业内专家,从他们这儿我得到的就是截然不同的看法。

二位专家的观点就截然相反。其实转向优先功能的有无,一个模块就能解决。并不是太大的技术难题或是成本考量。

那为何有的车有,有的车却没有呢?这还得请出四个字:设计理念。也不由得再次提起下面这个由来已久争议不断的话题……

到底何时开双闪?

在国外一些国家,双闪严格遵守“危险报警闪光灯”的本义。只有在有危险情况发生时,才允许打开。比如英国,高速公路行车一定不能开双闪,除非车速因事故或紧急情况大幅低于其他汽车;比如美国,一些州是严禁行驶中开双闪的;比如日本,也规定只能在紧急情况下开双闪,在雨雾天一般通过前后雾灯警示他人。

在我国,如果去翻阅一下法规,《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》会有下面这样的规定:

可以理解为,法律某种意义上是提倡开双闪的。而好多车友的确也是这么干的,相信你一定深有体会。

所以,对于开双闪理念的不同,一定程度决定着要不要有转向优先:在国外一些国家本来就不允许随意开双闪,就不必谈何方便地实现转向和双闪的切换;相反如果对双闪没有什么禁令的话,就会觉得——哇!转向和双闪切换这么方便,这真是个伟大的发明!可国内目前有转向优先功能的车又有多少呢?

至于何时开双闪,播哥的看法是?

现在大部分车都有前后雾灯,在雨雾天开雾灯足够了。播哥也在大雾中感受过,雾灯的穿透性是双闪灯所不能比的。双闪更多留给危险的时候用吧!如果大家都开双闪行进,真正有危险的车隐藏在其中你能发现吗?或者你能那么容易区分哪些车是停止的,哪些车是行进的么?

当然,法规有时虽不是万能的,但既然做出如上规定肯定有自己的考虑。在能见度极差的环境下,尤其在高速公路因能见度差导致慢速行驶时,开启更多的照明以警示不无道理。但把这法规挪到城市道路以常态化就不妙了。

图片来自网络

如果你就是喜欢开双闪的feel,转向时一定要注意先关闭双闪(有转向优先功能则不必),否则别人不知道你变道或转弯,这就是安全隐患!

最后以一位网友的评论结束本次讨论吧:

“雨雾天开双闪的做法虽有争议,但车友会、婚庆等队列行车开双闪真是耍流氓。别跟我说可以到交管部门备案,有几个真备案的?”

华丽丽的分界线后,是赤果果的广告时间:

爱看热闹的网友大大你好!我叫“车事快乐播”,是个逗逼的易车小编辑,那个被查封的“快播”跟我没关系。我会经常跟大家聊车圈大事、实事、趣事,死板、沉重的解析我不会,假正经也不是我的范儿,孙悟空派我就是来逗逼的。看得爽,就给个好评;看得不爽,就在评论里吐吐槽淹死我吧!

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责任编辑: 鲁达

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