鲁达 在拥堵的城市停车时，你有没有看到过一辆smart随便找了个空子就停进去的经历？在加油站加油时，你有没有注意过smart车主从不为过高的油耗而发愁的样子？没错，这就是微型车，一个在拥挤的城市好停车；且油耗不高、适合日常代步的品种。什么？smart的售价太高？还只能坐俩人？没关系，自主品牌的微型车一样能满足你的要求！
| 项目/车型 | 比亚迪F0 | 奔奔MINI |
|---|---|---|
| 指导价（万元） | 3.79-4.79 | 3.69-4.99 |
| 长（mm） | 3460 | 3580 |
| 宽（mm） | 1618 | 1570 |
| 高（mm） | 1465 | 1490 |
| 轴距（mm） | 2340 | 2345 |
| 前悬挂 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂 | 拖拽臂附扭力梁式非独立悬架 | 螺旋弹簧式非独立悬架 |
| 发动机排量 | 1.0L | 1.0L |
| 最大功率(kW) | 50 | 51 |
| 最大扭矩(Nm) | 90 | 91 |
| 变速箱形式 | 5速手动/AMT | 5速手动/AMT |
| 整车质保 | 四年或10万公里 | 三年或6万公里 |
比亚迪F0和奔奔MINI不错的销量足以证明这两款自主品牌微型车已得到了市场的认同，在比亚迪F0推出2015款车型之际，正好拿出来做一番对比。
| 比亚迪F0 | 售价（万元） | 奔奔MINI | 售价（万元） |
|---|---|---|---|
| 1.0L 铉酷型 | 3.79 | 1.0L 手动 亲情版 | 3.69 |
| 1.0L 悦酷型 | 4.19 | 1.0L 手动 时尚版 | 3.99 |
| 1.0L 尚酷型 | 4.79 | 1.0L 手动 导航版 | 4.39 |
| 1.0L AMT 铉酷型 | 4.39 | 1.0L IMT 时尚版 | 4.49 |
| 1.0L AMT 悦酷型 | 4.79 | 1.0L IMT 导航版 | 4.89 |
奔奔MINI现已推出国V排放标准的车型，表格中的售价为国IV排放版本。而比亚迪F0目前全系都为国IV排放标准。
在这两款车型中，都是入门版车型受关注度最高，因此本次对比就选用比亚迪F0 1.0L 铉酷型和奔奔MINI 1.0L 手动亲情版进行对比。两车的官方售价仅相差1000元。
外观：造型灵动活泼 配置不算丰富
| 两车外部配置对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 比亚迪F0 1.0L 铉酷型（3.79万元） | 奔奔MINI 1.0L 手动 亲情版（3.69万元） |
| 日间行车灯 | ● | - |
| 前雾灯 | - | - |
| 轮胎规格 | 165/60 R14 | 155/65 R13 |
外观小结：两车在外观造型和车辆尺寸上的差异并不大，配置也不算丰富，而且比较可惜的是都未配备实用的前雾灯。不过比亚迪F0全系标配了炫酷的日行灯，为其增色不少。
内饰：车小料不少 比亚迪F0配置更丰富
| 两车内部配置对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 比亚迪F0 1.0L 铉酷型（3.79万元） | 奔奔MINI 1.0L 手动 亲情版（3.69万元） |
| 中控锁 | ● | - |
| 遥控钥匙 | ● | - |
| 无钥匙启动 | ● | - |
| 方向盘调节 | 手动上下 | - |
| 皮质座椅 | ○ | - |
| 后排座椅放倒方式 | 整体放倒 | 整体放倒 |
| 后排杯架 | - | ● |
| 外接音源 | ● | ● |
| 前电动车窗 | ● | ● |
| 遮阳板化妆镜 | - | ● |
| 花粉过滤 | ● | - |
内饰小结：两款车型虽然属于微型车，但该有的实用性配置都没落下，在配置的丰富度上，比亚迪F0的表现要突出很多，像无钥匙启动、遥控钥匙等功能都是奔奔MINI所没有的。不过在安全性配置上，两车的表现都不好，像前排气囊、ABS等功能两车均未配备。
本地经销商询问最低价
空间：轴距相差不多 空间差异却比较明显
| 两车车身尺寸对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 比亚迪F0 1.0L 铉酷型（3.79万元） | 奔奔MINI 1.0L 手动 亲情版（3.69万元） |
| 长（mm） | 3460 | 3580 |
| 宽（mm） | 1618 | 1570 |
| 高（mm） | 1465 | 1490 |
| 轴距（mm） | 2340 | 2345 |
空间小结：两车的轴距仅相差了5mm，但反应到空间表现上却有着明显差异。两车前排空间完全相同，但奔奔MINI的后排空间却比比亚迪F0宽敞很多。此外，身高超过1.75米的乘客坐在比亚迪F0后排将会非常难受。
本地经销商询问最低价
动力：两车参数差距甚微 都有AMT车型
| 两车动力配置对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 比亚迪F0 | 奔奔MINI |
| 排量 | 1.0L | 1.0L |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大功率（kW） | 50 | 51 |
| 最大扭矩（Nm） | 90 | 91 |
| 变速器形式 | 5速手动/AMT | 5速手动/AMT |
动力小结：两车都采用1.0L自然吸气发动机，奔奔MINI的动力数据仅比比亚迪F0多了1kW功率和1Nm扭矩，两车的传动形式和驱动形式也完全相同，并且都提供AMT变速箱车型可供选择。
保养费用：F0质保更长 奔奔MINI保养费用占优
| 两车保养费用对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 比亚迪F0 | 奔奔MINI |
| 质保期限 | 四年或10万公里 | 三年或6万公里 |
| 首保里程 | 3000 | 5000 |
| 小保里程 | 5000 | 5000 |
| 小保费用（机油机滤） | 300 | 300 |
| 大保费用（机油三滤及各种油液） | 1200 | 1100 |
保养费用小结：比亚迪F0四年或10万公里的长质保表现出更明显的优势，而奔奔MINI则在首保里程、保养费用上稍微占一些优势。
全文总结：在国内微型车市场中，良好的销量说明了比亚迪F0和奔奔MINI不可小视的位置。两车造型可爱，符合年轻人的审美，在配置方面能够满足日常使用需求，娇小的车身与高经济性的特点也非常符合城市代步车的定位，因此是城市用车的好选择。而在两车选择上，刚经历了改款的比亚迪F0在配置上更占优势，但对于喜爱奔奔MINI的消费者而言，其将在今年推出改款车型，或将在配置以及空间上有进一步提升，可以稍作等待。
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