鲁达 随着国产品牌汽车的不断进步，国产车与合资车之间的差距可以说是越来越小，就拿轿车市场中最热门的12万元级车为例，国产车的配置往往到了顶配级别，而合资车虽然是同样的价格，但却是入门级的发动机和整车配置。
那么，乞丐版合资车和顶配版国产车到底要怎么选呢？我们今天以12.99万的入门版本田思域和12.38万的顶配版新宝骏RC-6给大家做个横向对比，看看两款车在动力、底盘、配置和智能安全方面的表现如何。
在动力方面：
本田思域入门版的2019款 180TURBO CVT尚动版搭载的是3缸的1.0T涡轮增压发动机，匹配CVT无极变速器，最大功率仅为92KW，最大扭矩为173N·m，最大马力仅为125Ps。新宝骏RC-6 2019款1.5T CVT 24小时在线旗舰型搭载的是4缸的1.5T涡轮增压发动机，匹配模拟8速的CVT无极变速器，最大功率达108KW，最大扭矩为250N·m，比本田思域的扭矩提升了30%，最大马力为147Ps，相比来看，国产车的动力性能更胜一筹。
在底盘方面：
本田思域与新宝骏RC-6相同的是都采用了承载式的车身、前置前驱的驱动方式、麦弗逊式的前独立悬架、电动助力、前通风盘后盘式的制动器，并且都同样配备了电子驻车。不同的是，本田思域仅配置16寸的轮胎，而新宝骏RC-6却配置了18寸轮胎。但是，本田思域配备了后多连杆式独立悬架，新宝骏RC-6配备的是扭力梁式非独立悬架，两者均衡来看，动盘性能基本持平。
在配置方面：
本田思域配置了车身稳定系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、ABS防抱死刹车系统，虽然没有配置前后倒车雷达，但是却配备了最基础的倒车影像。此外，也配置了电动天窗、铝合金轮毂、无钥匙启动、远程启动等配置，遗憾的是该车不支持第二排座椅调节和比例放倒功能，也没有配置第二排的空调出风口。
在本田思域配置的基础上，新宝骏RC-6不仅配置了自动大灯、后排中央扶手、后排出风口、主副驾驶座安全气囊，前排侧面安全气囊，而且还配备了20万级以上合资车才有的主动刹车系统，可以做到危机情况下的车辆自动刹车。
新宝骏RC-6还搭载了L2级自动驾驶辅助系统和智能驾控的网联系统，全速域ACC自适应巡航更是集成了智能车道保持、自动跟车行驶、智能刹车保护、限速标识预警等14项智能驾驶配置，其全景高清摄像+毫米波后雷达融合，实现了整车的360°全景影像，行车安全得到了保障。
此外新宝骏RC-6溜背轿跑造型也十分亮眼，其车内中控台配备2块大尺寸的智能网联液晶屏，而且车内大部分区域和座椅都使用了皮革包裹，舒适性还是可圈可点的。而且第二排座椅还支持4/6比例全平放倒，放平后可以得到1.9米的双人床空间，外出旅行期间可以得到一个户外“开车”的舒适体验。
从以上车型的比较我们不难看出，乞丐版合资车还是顶配版国产车之间还是比较好做出选择的，在国产车不断进步的今天，合资车的竞争力也在逐渐下降，不论是在动力输出、底盘性能、安全配置方面，国产品牌汽车还是值得认可的，对于国产车值不值得买这个问题，你怎么看？快来一吐为快吧！